Wszystko o naprawie walizek

Wybierając się w każdą podróż, musisz zabrać ze sobą niezbędne rzeczy. Idealna do tego jest wygodna i pojemna walizka. Jednak przyjemną podróż może przyćmić nagłe pęknięcie części walizki. Jak szybko wymienić zepsutą klamkę, naprawić koła lub naprawić zamek, zostanie omówione w tym artykule.

W każdej walizce, niezależnie od projektu, modelu czy producenta, możliwe jest stłuczenie. Może to być drobna awaria w postaci zaciętego lub uszkodzonego pioruna lub bardziej złożone uszkodzenie.wymagające wysokiej jakości naprawy lub wymiany części. Aby wykonać naprawę, musisz mieć odpowiednie części.

Główne składniki to:

• chowany system;
• koła i bloki kół;
• uchwyty do walizki;
• zamek i suwak;
• zamki mocujące;
• obejmuje.

Przy nadmiernym wypełnieniu walizek i ich niewłaściwym użytkowaniu często dochodzi do zużycia okuć i całej konstrukcji. Podczas transportu niektóre elementy mogą stać się bezużyteczne, zepsute lub całkowicie zagubione. Niektórych części nie da się naprawić, więc łatwiej je kupić w sklepie. W innych przypadkach możesz sam ustalić awarię i naprawić walizkę własnymi rękami.

Podczas wymiany części ważne jest, aby używać produktu o podobnym rozmiarze i kształcie. Dzięki temu naprawy będą znacznie szybsze, ponieważ do wymiany części nie trzeba wiercić dodatkowych otworów na śruby lub wkręty. Często istnieje potrzeba skorzystania z alternatywnych opcji, które kupujesz lub wykonujesz samodzielnie.

Wybierając detale, należy zwrócić uwagę na kilka punktów.

• Ważnym czynnikiem jest wielkość produktu. Wiele elementów wymiennych ma podobne parametry. Przy wyborze analogu brane są pod uwagę ich dokładne wymiary.
• Kompletne części są wykonane z szerokiej gamy materiałów. W produkcji wykorzystywane są tworzywa sztuczne, guma, metal czy tkaniny. W przypadku awarii wymieniane są na części lepszej jakości.
• Szczególną uwagę zwraca się na ładunek. Walizka to produkt narażony na różnego rodzaju stresy. Podczas produkcji każdego modelu specjaliści opracowują dopuszczalną ilość obciążeń, które produkt będzie w stanie wytrzymać bez deformacji i awarii. Główny ładunek może spaść zarówno na dolną, jak i ruchomą część, dlatego przy wyborze należy zwrócić na nie szczególną uwagę.
• Równie ważny jest wygląd okuć. Chociaż może się znacznie różnić w różnych modelach, obecność części o niewłaściwym kształcie, odcieniu i fakturze może nadać produktowi dziwny wygląd.
• Marka. Mając akcesorium znanego producenta, wskazane jest używanie części zamiennych tej marki. Stosowanie części gorszej jakości może prowadzić do ich szybkiego zużycia i uszkodzenia.

Wymianę dowolnej części na walizce można wykonać zarówno w specjalistycznych warsztatach, jak iw domu. Wszystko zależy od powagi awarii i warunków, w jakich do niej doszło. Często taka uciążliwość może wystąpić już w trakcie podróży, więc nie zawsze można oddać walizkę do warsztatu. W takim przypadku konieczne są pilne naprawy przy użyciu dostępnych narzędzi.

W przypadku złamania się rączki akcesorium podróżnego podczas podróży, uszkodzenie można naprawić za pomocą zwykłego paska lub liny.

• Wskazane jest użycie dwóch pasków. Są owinięte wokół walizki, a następnie uzupełnione improwizowanym uchwytem.
• W takim przypadku możesz użyć zwykłej taśmy klejącej, którą owija się bagaż. Sam długopis wykonany jest z taśmy klejącej. Aby zapewnić wygodny uchwyt, najlepiej umieścić kawałek kartonu lub inny płaski przedmiot, który pełni funkcję uchwytu.

Aby awaria nie przesłoniła podróży, przy wyborze samego produktu należy zwrócić szczególną uwagę na okucia. Jeśli chodzi o uchwyt, to ta część można uznać za jedną z głównych części w walizce. Kupując akcesorium podróżne, upewnij się, że uchwyt jest wygodny. Pożądane jest, aby miał okrągły kształt, wygodnie leżał w dłoni podczas chwytania.

Modele na kółkach mają trzy uchwyty. Jeden z nich jest wysuwany, teleskopowy, a dwa pozostałe są nieruchome. Długość wysuwanej rączki powinna być na tyle wygodna, aby właściciel modelu nie zginał się podczas transportu. Zazwyczaj klamka zawiera specjalny mechanizm, który umożliwia mocowanie klamki w różnych pozycjach.

Główną przyczyną złamania uchwytów jest przekroczenie wymaganego obciążenia akcesorium podróżnego. Może to prowadzić do wyskakiwania śrub, złamania plastikowego mocowania.

Często rączka teleskopowa psuje się, jest wyciągana z samego korpusu lub pęka. Przyczyną może być wada fabryczna lub zapominanie przez ludzi o pchnięciu uchwytu. Biorąc pod uwagę, że mechanizm jest drogi, należy zastanowić się, czy konieczne są naprawy. Lepiej w tym przypadku kupić nową rączkę lub bagaż, niż naprawiać zepsutą rączkę.

Za najczęstszą przyczynę złamania uważa się pęknięcie chowanego uchwytu. Jeśli taki uchwyt zepsuje się na drodze, dokonywana jest pilna naprawa części. Najprostszym sposobem jest przewinięcie go taśmą klejącą lub taśmą.

Taka naprawa jest powierzchownie podobna do stosowania szyny do złamań u ludzi. Rama może służyć jako opona. W tym celu odpowiedni jest ołówek lub kawałek metalowej rurki.

Taką oponę nakłada się wzdłuż rury w miejscu odkształcenia i mocuje taśmą. Nie powinieneś oszczędzać taśmy ani taśmy klejącej. Konieczne jest owinięcie uchwytu na całej długości ramy kilkoma warstwami. W przypadku braku taśmy samoprzylepnej możesz użyć innych narzędzi, takich jak folia spożywcza, szalik, pareo i inne.

Kółka w torbach lub walizkach można nazwać najbardziej wrażliwymi częściami, ponieważ spada na nie cały główny ładunek. Podczas pracy części te mogą wypaść i zgubić się. W takim przypadku konieczne jest wzmocnienie osi rurowej kołami stałymi. Odbywa się to za pomocą metalowego pręta, wkładając go do tuby. Ten przypadek jest odpowiedni, jeśli nie ma możliwości zastąpienia utraconej części, a reszta kół sama poradzi sobie z obciążeniem.

Do niezawodnego mocowania do osi pozostałych elementów stosuje się nakrętki. Jeśli naprawa nie jest przeprowadzana w ekstremalnych warunkach, należy najpierw nakręcić gwint na metalowy pręt z obu końców, a następnie włożyć go w oś rurową. Następnie koła są mocowane do osi za pomocą nakrętek i podkładek. A dodatkowo można użyć przeciwnakrętek, to uchroni przed powtórzeniem się nieprzyjemnej sytuacji.

Jeśli koło jest zepsute, należy je wymienić.

Postęp:

• konieczne jest odkręcenie stojaka, a następnie wycięcie 2 metalowych płytek;
• w tych płytach wiercone są otwory na stojak;
• przylutuj nakrętkę;
• za pomocą śrub 50x50 wszystkie części są mocowane;
• założyć podkładkę na śrubę i przykręcić nakrętki (4 szt.), w wyniku czego koło się nie wysunie;
• stojak jest przykręcony do walizki;
• w końcowym etapie koło jest zakładane, smarowane olejem i dokręcane przeciwnakrętkami i podkładkami.

W walizkach, przy ich częstym użytkowaniu, nogi mogą się również złamać. Najczęściej są wykonane z tworzywa sztucznego, podobny materiał służy do mocowania ich do podstawy. Często nogi zaczynają pękać, a następnie całkowicie się gubią. Te uszkodzone części są łatwiejsze do wymiany niż naprawy. Możesz wykonać nowe nogi z odpowiednich części w postaci aluminiowej rury, drutu lub profilu.

Aby wykonać nowe części z profilu, musisz wykonać kilka kroków.

• Weź aluminiowy profil i wytnij z niego nogi, starając się, aby ich szerokość była równa średnicy kwadratowej rury wewnątrz.
• W środku każdej strony należy wywiercić otwory, aby dopasować średnicę wgłębienia w rurze.
• Kwadratową rurkę wkłada się do uchwytu koła i mocuje do podstawy produktu za pomocą śruby. Alternatywnie stosuje się nakrętki (2 szt.) z szeroką podkładką.

Jednym z awarii walizek lub toreb podróżnych jest słaba wydajność zamków błyskawicznych. Jeśli błyskawica się rozejdzie, możesz ją bardzo łatwo naprawić samodzielnie, bez uciekania się do pomocy specjalistów. Najczęściej piorun zaczyna się rozpraszać z winy suwaka, który w końcu się rozluźnia i przestaje naprawiać.

Najłatwiejszym sposobem zaciśnięcia suwaka są zwykłe szczypce. Ważne jest, aby zrobić to ostrożnie, zaciskając część wokół krawędzi. Suwak nie jest dokręcony pośrodku.

Jeśli taka praca nie doprowadziła do pożądanego rezultatu, będziesz musiał uciec się do wymiany suwaka. Aby to zrobić, będziesz musiał mieć niezbędne narzędzia, możesz wziąć szydło lub dużą igłę.

Przede wszystkim powinieneś:

• odepchnij blokady zamków i wyciągnij suwak;
• wtedy powinieneś założyć nowy suwak na zamek;
• napraw to za pomocą ogranicznika.

Aby zapiąć walizkę rozbieżnym zamkiem błyskawicznym, przymocuj brelok za pomocą kółka do kluczy lub kawałka drutu w jednej pozycji, mocując go do rączki walizki.

Jeśli suwak nie jeździ dobrze, wystarczy nasmarować zamek. Do tych celów nadaje się świeca woskowa lub nawet kawałek boczku, a także wkład do ołówka.

Awarie występują również na śluzach. Jeśli mechanizm ma zamek szyfrowy, najczęściej awaria wiąże się ze zużyciem tarcz tego mechanizmu. Zastosowanie smaru silikonowego do mechanizmu zapewni dobrą długotrwałą pracę zamka.

Aby go usunąć, musisz:

• pod podszewką z tyłu produktu znajdź 2 lub 4 śruby mocujące zamek;
• odkręcić śruby;
• kapie kilka kropel smaru silikonowego na sam zamek, a następnie na „cyfry” i przewijanie.

Wbudowane modele są bardziej podatne na uszkodzenia ze względu na złożony mechanizm. Za jeden z głównych problemów uważa się słaby ruch klucza, a także trudność w jego otwieraniu i wyciąganiu. Powodem tego może być zatkanie samej larwy. Aby rozwiązać problem, musisz wziąć spray, taki jak WD-40 i wstrzyknąć trochę środka do larwy. Następnie należy odwrócić torbę podróżną, aby reszta wypłynęła.

A także przyczyną nieprawidłowego działania zamków może być zużycie mechanizmu. W takim przypadku konieczna będzie wymiana larwy.

Częstą przyczyną psucia się kłódek może być zatkany otwór w kluczu. Podobne działania opisane powyżej pomogą rozwiązać problem.

Rama walizki jest również wrażliwą częścią, biorąc pod uwagę możliwe przeciążenia, upadki i wstrząsy, których produkt często doświadcza.

W przypadku pojawienia się pęknięcia na plastikowej walizce można się jej pozbyć za pomocą żywicy epoksydowej.

Postęp:

• ugniataj żywicę epoksydową zgodnie z instrukcjami;
• namoczyć kawałek tkaniny powstałą masą;
• dociśnij do miejsca uszkodzenia w postaci plastra.

Pęknięcie można naprawić gorącą igłą. Aby to zrobić, wokół miejsca wykonuje się dziury z pęknięciem za pomocą rozgrzanej do czerwoności igły. Następnie przyszywa się do nich walizkę mocnymi nitkami. Następnie wycina się łatę z tkaniny, odpowiednią pod względem wielkości do pęknięcia, nakłada się na uszkodzony obszar i traktuje klejem typu „Drugi”, sprasowany.

Za najprostszą metodę uważa się obróbkę żywicą epoksydową typu „ciekły metal”.

Postęp:

• weź podobny rodzaj żywicy epoksydowej i wymieszaj zgodnie z zaleceniami;
• przetworzyć pęknięcie i krawędzie powstałą masą;
• wysuszyć suszarką do włosów.

Aby uzyskać informacje o tym, jak naprawić uchwyt walizki własnymi rękami, zobacz następny film.