Most Djurdjevic: opis, gdzie się znajduje i jak się tam dostać?

Każde miasto, kraj lub terytorium wyróżnia się wyjątkową architekturą lub miejscem turystycznym. Ten zakątek wywoła ekscytację wśród turystów, przyjadą tam całymi grupami, autobusami. Oczywiście taka pozycja znajdzie się na liście miejsc, które ludzie planują odwiedzić, nawet jeśli dopiero przygotowują się na wakacje.

Czarnogóra też ma taką atrakcję o wyjątkowej, tragicznej historii. Ale jednocześnie malownicze otoczenie, które otwiera, sprawia, że ​​ludzie zanurzają się w świat natury, samotności i relaksu.

Czarnogóra jest bogata w naturalne piękno, które nie ma końca ani krawędzi: lasy, rzeki, jeziora i pasma górskie. Ale do tej pory niewielu wie o najważniejszej atrakcji Czarnogóry, jej turystycznej wizytówce, która jest otoczona lasami i pasmami górskimi. Most Djurdzhevicha łączy dwa brzegi szybko płynącej górskiej rzeki Tary.

Most zaprojektował bardzo utalentowany architekt swoich czasów, profesor Miyat Troyanovich. Budowę nadzorowali inżynierowie Isaac Russo i Lazar Yaukovich. Konstrukcja mostu znajduje się w pobliżu drogi Moykovac - Zabljak i łączy dwa brzegi rzeki Tara, która wpada do wąwozu kanionu.

Budowa trwała trzy lata - od 1937 do 1940 roku. Liczba zbudowanych łuków wynosi pięć, a jeśli przyjrzysz się uważnie konstrukcji jako całości, zauważysz, że jest ona lekko zakrzywiona w łuk, a nie prosta.

Podczas działań wojennych w czasie II wojny światowej Jugosławię okupowały armie faszystowskie. A Czarnogóra w tym czasie była częścią Jugosławii. Kraj przeszedł dramatyczne zmiany i aby walczyć z siłami wroga, część ruchu partyzanckiego miała na celu wysadzenie mostów, aby utrudnić ruch nazistom. Dlatego też most łączący szybko płynącą rzekę Tarę nabrał ogromnego znaczenia strategicznego, ponieważ bez mostu prawie niemożliwe było przejście przez kanion.

W 1942 r. Lazar Yaukovich, inżynier, który był bezpośrednio zaangażowany w budowę mostu i którego był pomysłem, dowiedział się o tym, zgłosił się na ochotnika, aby sam wysadzić konstrukcję. Ale tylko po to, by później mógł zostać odrestaurowany i odrestaurowany, wznawiając komunikację między dwoma bankami.

Dlatego inżynier podłożył ładunki wybuchowe tylko w centralnej części, pod największym łukiem, aby tylko go zniszczyć, a tym samym przerwać komunikację między bankami. Ponieważ łuk centralny ma rozpiętość 116 m, nikt nie będzie w stanie przeskoczyć takiej szczeliny.

Dowiedziawszy się, że most został zniszczony i kto go zniszczył, ogłoszono polowanie na Jaukowicza i przez dwa lata faszystowscy żołnierze próbowali znaleźć inżyniera. Udało im się - i Lazar Yaukovich został zastrzelony.

Teraz możesz znaleźć pomnik wzniesiony nieustraszonemu inżynierowi. A sama konstrukcja została odrestaurowana zaraz po zakończeniu wojny, a już w 1946 roku znów mogły tam jeździć samochody.

Most ma dwie ważne i historyczne notatki.

1. W betonie można znaleźć ślady po ostrzale, wgłębienia po odpalonych łuskach. Wszystko to odciska swoje piętno zarówno na historii, jak i na odwiedzających to miejsce turystach.
2. Nazwa samego mostu. Jak wynika z historii, wśród budowniczych, konstruktorów i projektantów nie ma nikogo o nazwisku Djurdzhevich. I tak jest naprawdę, most nosi nazwę w pobliżu farmy, a raczej imię rolnika. Niestety nie ma wiarygodnych informacji, dlaczego most otrzymał taką nazwę, a także informacji o tym samym rolniku.

Jak wspomniano powyżej, most Djurdzhevich znajduje się w pobliżu drogi Moikovac - Zabljak. Aby dostać się na most, najłatwiej jest po prostu kupić bilet na zwiedzanie kanionów, a autobus zabierze Cię w wybrane miejsce.

Jeśli nie chcesz jechać na wycieczkę autobusem, możesz również samodzielnie dostać się na miejsce zwykłym autobusem, który jedzie z Zabljak do Pljevlja. Problem polega na tym, że autobusy kursują na tej trasie dość rzadko, a jeśli spóźnisz się na lot, będziesz musiał długo czekać, zwłaszcza jeśli chodzi o sezon nieturystyczny. A osady znajdują się w dość odległej odległości.

Ale to nie przeraża turystów. Most znajduje się na rozwidleniu dróg między miastami Moikovac, Pljevlja i Zabljak, a jeśli przyjrzysz się uważniej, możesz dostać się do atrakcji z każdego miasta. Zwłaszcza w sezonie turystycznym.

Najszybsza trasa wiedzie z Zabljaka, okazuje się, że za 3 euro trzeba będzie przejechać około 20 km.

Dla tych, którzy kochają aktywny sport, możesz jeździć na rowerze. Ale podróż będzie bardzo trudna i energochłonna.Ale możesz cieszyć się przyrodą Czarnogóry, czystym powietrzem i pięknymi lasami do syta.

Jeśli posiadasz własny samochód, dotarcie do celu nie będzie dla Ciebie trudne. Obok mostu dostępny jest bezpłatny parking. Ale jeśli wezwiesz taksówkę, podróż będzie kosztować około 20-30 euro, a nawet więcej.

W sezonie wycieczka w ramach wycieczki po kanionach (zwiedzanie nie tylko mostu i jego górzystego terenu, ale także innych kanionów) kosztuje około 50 euro, cena różni się w zależności od przewoźnika. A cała wycieczka potrwa około 12 godzin.

Most Djurdjevic jest jednym z najbardziej pamiętnych zabytków Czarnogóry. Z niej widać po prostu fantastyczną rzeźbę pasm górskich, lasów i rzeki Tary.

Ale piękno można zobaczyć nie tylko z majestatycznej konstrukcji, która wznosi się 160 metrów nad poziomem morza, ale także dzięki tyrolce, ścieżce, która znajduje się w pobliżu mostu między dwoma wzgórzami, połączonymi liną.

Istnieją trzy rodzaje bungee o różnej długości.

1. Najmniejszy tor zjazdowy na 350 metrach. Ale nie denerwuj się, bo ze względu na stok prędkość, z jaką rozwija się turysta, dochodzi do 100 km na godzinę, a to bardzo dużo. Oczywiście wiele zależy od karnacji osoby. Czas lotu nie przekracza 50 sekund, a ze względu na uczucie nieważkości wydaje się, że w ogóle szybujesz. Cena takiej wycieczki wyniesie 10 euro za osobę. Ten utwór działa od maja do września włącznie.
2. Zipline na 824 metrach. Do 2017 roku był to najdłuższy tor zjazdowy w Czarnogórze. Lot trwa aż 70 sekund, wysokość taka sama - 170 metrów, można usiąść, czyli siedzisko kubełkowe. Ta trasa biegnie od kwietnia do połowy października. Cena biletu to 20 euro za osobę, nie ma ograniczeń co do filmowania.
3. Bungee ma 1050 metrów długości. Ten zip-track jest uważany za najdłuższy nie tylko w Czarnogórze, ale także na świecie. Prędkość, jaką rozwija się osoba biegnąca wzdłuż niej, osiąga 120 km na godzinę. Wysokość tutaj wynosi już 190 metrów nad rzeką Tarą, a czas lotu wzrósł do 85 sekund. Cena biletu to 20 euro. Otwarte od kwietnia do połowy października.

O jednym z najpiękniejszych miejsc w Czarnogórze, zobacz poniższy film.