Elektrofetbike: funkcje, najlepsze modele i wskazówki dotyczące wyboru

Rower z silnikiem elektrycznym nikogo nie zaskoczy. Ale ta technika jest używana nie tylko do zwykłej mierzonej jazdy po mieście. Jest też elektryczny fatbike, którego również trzeba umieć wybrać i używać.

Należy zrozumieć, że Zelektryfikowany fatbike to nie tylko fantazyjnie wyglądający lub wykonany na zamówienie rower. On, podobnie jak zwykłe fatbike, jest przeznaczony do pokonywania trudno dostępnych odcinków terenowych. Dlatego instalacja silnika o dużej mocy jest logicznym krokiem.

Najbardziej zaawansowane modele wyposażone są w napęd na wszystkie koła, co pozwala im osiągać imponujące osiągi. Ponieważ wiele modyfikacji zostało już stworzonych, musisz umieć je rozróżnić według ich głównych cech.

Rowery elektryczne wyróżniają się:

• parametry baterii;
• organizacja zarządzania;
• moc silnika i jego specyficzny typ;
• urządzenie układu hamulcowego.

Akumulator można naprawić:

• pod siedzeniem;
• zamiast pnia;
• bezpośrednio na ramie.

Biorąc pod uwagę dużą pojemność wymaganych akumulatorów i związaną z tym znaczną wagę, czasami stosuje się nawet specjalne ramy. To mocowanie ramy akumulatora od dawna uznawane jest za najlepszy wybór. Pomaga obniżyć środek ciężkości e-roweru i gwarantuje najwyższą stabilność w każdej sytuacji. Modele z baterią mniejszą niż 8 Ah nie mają nawet sensu rozważać.

Jeśli chodzi o moc napędu, to w obecnych modelach waha się od 0,35 do 5 kW... Dość dużą popularnością cieszą się rowery elektryczne z napędem na wszystkie koła z parą moto-kół o mocy 0,5 kW. Ale same silniki mogą być typu przekładniowego lub bezprzekładniowego.Te pierwsze są lżejsze, ale te drugie są mocniejsze i trwalsze. Oczywiście ekstremalni entuzjaści i miłośnicy szybkiej i dalekiej jazdy wybierają tylko modyfikacje bezprzekładniowe.

Równie ważne, jak przyspieszenie, jest również hamowanie. Hamulce tarczowe to jedyny dopuszczalny układ hamulcowy dla rowerów elektrycznych. Wszystkie inne urządzenia po prostu nie mogą okiełznać takiej mocy.

Sterowanie grubym motocyklem za pomocą silnika elektrycznego nie jest trudniejsze niż na zwykłym motorowerze benzynowym... Możesz dostosować prędkość, obracając kierownicę na kierownicy. Uruchamianie i zatrzymywanie silnika odbywa się poprzez naciśnięcie pedałów. Kierownicę zwykle uzupełnia mały komputer, który pomaga monitorować stan naładowania akumulatora i osiąganą prędkość. Czasami jest nawet złącze do ładowania osobistych gadżetów.

Jak już wspomniano, rowery elektryczne na grubych kołach są produkowane przez wiele firm... Ale jednym z liderów rynku zasłużenie jest „Niedźwiedź”. Moc tego auta sięga 1,5 kW, a zasięg od 35 do 60 km/h. Konsumenci mogą jeździć z prędkością do 50 km/h. Zapewniony jest tryb rekuperacyjny. Inne parametry są następujące:

• hamulce hydrauliczne;
• widelec aluminiowy;
• rozmiar koła - 4x26;
• najwyższe dopuszczalne obciążenie - 120 kg;
• rama i felgi pomalowane na czarno;
• skrzydła nie wchodzą w skład pakietu.

Atrakcyjnie prezentuje się rozwiązanie techniczne z napędem elektrycznym i silnikiem z napędem bezpośrednim wewnątrz koła. Silniki kół są zasilane przez trójkątną baterię. Na Medved można bez problemu jeździć z napędem na wszystkie koła, jak na najprostszym rowerze. Jej koła o szerokości 0,1 m pozwolą pokonywać śnieg, błoto czy piaszczysty teren.

Według producenta hamowanie na składanym „Misie” można wykonać przy bardzo niewielkim wysiłku rąk. Alternatywnie możesz rozważyć Volteco Bigcat Podwójny 1000. Ten e-rower ma napięcie 48 V. Nie ma trybu składania. Rozmiar koła to 26 cali. Konstrukcja doskonale sprawdza się w trudnych warunkach klimatycznych. Zapewniona jest para mocnych silników, dzięki którym „podwójna tygrysica” wyróżnia się doskonałą zdolnością do przełajów. Nic dziwnego, że twórcy zadbali o mocne, solidne koła. Główne cechy są następujące:

• moc całkowita - 1 kW;
• najwyższa prędkość – 35 km/h;
• dystans pokonywany na dobrym torze - do 45 km;
• czas nasycenia baterii - od 240 do 360 minut;
• 7 prędkości;
• masa całkowita produktu - 34,5 kg;
• dopuszczalne obciążenie - 110 kg.

Cieszy się zasłużoną popularnością i gruby rower Miłość Wolność... Rama tego produktu wykonana jest ze stopu aluminium. Wielkość mechanicznych hamulców tarczowych wynosi 0,16 m. Łączna ilość przełożeń dzięki sprawdzonej japońskiej przekładni wynosi 21. Konstrukcja przeznaczona jest dla użytkowników o wzroście od 1,5 do 2,15 m. Masa własna roweru to 16 kg. Co więcej, może udźwignąć do 150 kg. Skok widelca wynosi 0,1 m. Projektanci przewidzieli wzmocnione pedały i te same korbowody. Amortyzator znajduje się z przodu.

Solidną konkurencją dla poprzednich modeli jest fatbike pod tą marką Okkervila. Najlepszą prezentacją tej marki jest trójkołowy model OK-33601E. Wymiary kół to 20x1,95 cala. Rama wykonana jest z wytrzymałej stali. Japońska przekładnia obsługuje 7 prędkości. Są 2 hamulce, bęben jest umieszczony z tyłu. Pobór prądu na godzinę wynosi 0,35 kW, a klocki są równie skuteczne podczas jazdy po:

• piasek;
• Dziewiczy śnieg;
• twarde nawierzchnie drogowe;
• zwykła gleba.

Zasługują na uwagę i modele z napędem na przednie koła. To prawda, że ​​są one dość rzadkie, w przeważającej większości przypadków napęd jest wykonywany do tyłu. Wyjątkiem jest np. E-motions FAT 20 All Mountain Double... Dwudziestocalowe koła napędzane są dwoma silnikami o łącznej mocy 1 kW, a najwyższa możliwa prędkość to 45 km/h. Trzon można regulować.

Co do grubych rowerów Lebron, to są to produkty przemierzane na zupełnie innych powierzchniach. Model 141 Fatbike Lebron wytrzymuje obciążenia do 200 kg. Konstrukcja została zaprojektowana dla 21 prędkości. Wysokie osiągi jezdne osiągnięto dzięki 26-calowym kołom. Aluminiowa rama jest bardzo wytrzymała, podobnie jak stalowe hamulce tarczowe. Siodło można regulować w pionie i poziomie.

Poniższy film przedstawia przegląd roweru elektrycznego 48V 18A 350 (850) W z napędem na przednie koła.