Narty

Jakie są narty i jak je wybrać?

Jakie są narty i jak je wybrać?
Zadowolony
  1. Co to jest?
  2. Przegląd gatunków
  3. Najlepsi producenci
  4. składniki
  5. Jak wybrać narty?
  6. Zasady opieki

Znalezienie sprzętu, który w pełni zadowoli narciarza, nie jest łatwym zadaniem. Należy wziąć pod uwagę wiele czynników: poziom sprawności, styl jazdy, masę i wzrost zawodnika oraz stan toru. Narty spacerowe, sportowe, carvingowe, freeride i inne techniki, wykonane są z tworzywa sztucznego i drewna. W artykule przyjrzymy się bliżej głównym punktom wyboru nart.

Co to jest?

Narty to urządzenie w formie długich biegaczy do poruszania się po śniegu. Nowoczesne narty dla sportowca wyglądają jak para drążków o długości 150-220 cm. Mają spiczaste i zakrzywione noski i są wykonane z drewna lub plastiku. Ruch na takich urządzeniach pozwala na łatwe i szybkie ślizganie się po pokrywie śnieżnej.

Ponadto narty są szeroko stosowane w samolotach i skuterach śnieżnych.

Najpierw trochę historii. Według archeologów, 5-6 tysięcy lat temu ludzie używali urządzeń przypominających współczesne narty. Nasi pradawni przodkowie postawili je na nogi, aby poruszały się po głębokim śniegu i niestabilnym gruncie, a także podczas polowania na zwierzęta leśne. Narty ułatwiały ślizg i znacznie przyspieszyły pogoń za zdobyczą.

Archeolodzy znaleźli malowidła naskalne, które wprost wskazywały, że najdawniejsi ludzie „wkładali buty” do pokonywania zaśnieżonych ścieżek. Najwcześniejsze dowody pochodzą z dzisiejszej Norwegii. Sugeruje to, że historia pierwszych nart sięga ziem północnych.

Jednak nie wszyscy badacze zgadzają się z tą teorią. Niektórzy uważają, że narty powstały w starożytnej Azji, według trzecich źródeł pojawienie się nart wiąże się z plemionami europejskimi. Nie można jednak wykluczyć, że początek funkcjonowania sprzętu narciarskiego przypadał w przybliżeniu w tym samym czasie we wszystkich zakątkach globu. Nie ma więc dokładnych dat i miejsc, w których powstał prototyp nowoczesnych nart. Można jedynie argumentować, że głównym celem ich wynalazku w czasach starożytnych było przetrwanie w trudnych warunkach naturalnych.

Oczywiście od tego czasu technologia produkcji nart uległa poważnym zmianom. Obecnie trwają działania mające na celu optymalizację zwrotności, zmniejszenie masy, znalezienie optymalnej konfiguracji i materiału. Dziś narty produkowane są głównie z włókna węglowego - to lekki i praktyczny surowiec. Na rdzeń konstrukcji sportowej najczęściej stosuje się drewno - jesion, klon lub topola.

Głównym składnikiem jest włókno szklane. Podstawa przesuwna wykonana jest z polietylenu. Tytan służy do zwiększenia sztywności i poprawy gładkości sprzętu.

Jest to stop metali na bazie aluminium i tytanu, wyróżnia się wytrzymałością, odpornością na zużycie i trwałością.

Przegląd gatunków

W dzisiejszych czasach nie ma uniwersalnych opcji narciarskich. W zależności od konkretnych warunków i celu działania opracowywane są różne modele, każdy z nich ma swoje różnice w kształcie, wadze i innych cechach technicznych.

Po wcześniejszym umówieniu

W zależności od rodzaju nart terenowych przeznaczonych do poruszania się, cała gama prezentowanych modeli podzielona jest na:

  • góra - do jazdy po ośnieżonych stokach;

  • przełaj - do poruszania się po zaśnieżonej równinie.

Wszystkie rodzaje nart są dostępne zarówno dla dorosłych, jak i dla dzieci. Modele dziecięce przeznaczone są do użytku przez młodych sportowców od 3 roku życia. Kiedy osiągną wiek 14 lat, możesz przesiąść się na sprzęt dla dorosłych.

A także narty dzielą się na amatorskie i sportowe. Do nauki podstaw jazdy wykorzystuje się modele amatorskie – wyróżnia je niska sztywność, łatwiej nimi sterować. W przypadku zajęć zawodowych preferowane są sporty.

Według stylu jazdy

Narciarstwo biegowe można podzielić na cztery kategorie w zależności od stylu jazdy.

Klasyczny. Ten rodzaj sprzętu jest potrzebny do poruszania się po gładkim, wstępnie wyposażonym torze. Podczas jazdy narty są do siebie równoległe. Stopień sztywności produktów jest niski, w środku zastosowano nacięcia - zapewnia to maksymalną przyczepność zespołu roboczego do śnieżnego podłoża. Deski są wydłużone - 205-210 cm, czubek ostry.

Do jazdy na łyżwach. Są poszukiwane podczas jazdy po płaskiej powierzchni, taki ruch z boku przypomina ruch łyżwiarza sportowca. W takim przypadku nie powinno być adhezji między pokrywą śnieżną a ramą nart. Ta cecha jest osiągana dzięki zwiększonej sztywności i węższej talii produktów. Sprzęt jeździecki jest nieco krótszy niż sprzęt do biegania, jego długość wynosi 190 cm.

Dla dobrego kopnięcia, konstrukcja zapewnia lamówkę na dolnym bloku i tępy czubek.

Łączny. Należą do grupy uniwersalnej, nadają się zarówno do stylu klasycznego, jak i łyżwiarskiego. Długość nie przekracza 200 cm, dzięki czemu podczas używania stylu łyżwiarskiego skarpetki nie przeszkadzają w ruchu.

Dla miłośników ekstremalnych wrażeń produkowany jest sprzęt Backcountry. Mają one znaczenie przy prowadzeniu wycieczek pieszych o różnym stopniu trudności, w tym po nierównym terenie, gdzie nie ma płaskich terenów lub specjalistycznych szlaków. Konstrukcja ta wyróżnia się dużą sztywnością dzięki metalowemu obrzeżowi, wielowarstwowości, a także szerokiej powierzchni roboczej. Produkowane głównie na zamówienie.

Główne rodzaje narciarstwa alpejskiego.

uniwersalny - najpopularniejszy wśród większości sportowców.Służą do jazdy po różnego rodzaju stokach górskich: zarówno przygotowanych, jak i nie. Konstrukcja kombi charakteryzuje się stosunkowo niską sztywnością, lekko poszerzoną talią, a także przednim zagięciem. Dzięki tej konstrukcji stają się tak zwrotne i łatwe do kontrolowania, jak to tylko możliwe.

Trasa - znalazłem aplikację do narciarstwa zjazdowego na przygotowanych wcześniej trasach. Modele te są sztywniejsze i węższe w pasie, to jest ich główna różnica w stosunku do uniwersalnych.

Rzeźbienie szlaków - zjednoczyć dużą grupę sprzętu (krótki, średni i długi promień). Im większe taliowanie tych nart, tym większy promień łuku. W związku z tym można osiągnąć wyższą prędkość jazdy.

Istnieją specjalne serie wyposażenia:

  • freeride - poszukiwany na niewyposażonych stokach;

  • park and pipe - pozwalają poruszać się do przodu plecami;
  • freestyle – przeznaczony do wykonywania elementów tańca i akrobatyki;
  • proszek - najszersze możliwe modele, bezpiecznie trzymaj sportowca na miękkiej pokrywie śnieżnej;

  • wyścigi - używane do szybkiego zjazdu, slalomu i slalomu giganta.

Według poziomu przygotowania

Ważnym czynnikiem przy wyborze nart jest klasyfikacja według poziomu przygotowania technicznego zawodnika. Zgodnie z tym kryterium cały sprzęt można podzielić na cztery główne grupy.

A - dla narciarzy-sportowców dobrze wyszkolonych zarówno pod względem techniki jazdy, jak i sprawności fizycznej.

B - dla doświadczonych narciarzy, którzy zamierzają doskonalić swoje umiejętności.

C - dotyczy dzieci i dorosłych, którzy mają już umiejętności jeździeckie.

D - najpopularniejszy rodzaj nart, pozwala swobodnie jeździć na nartach początkującym, którzy dopiero wsiedli na narty.

Im wyższa klasa sprzętu narciarskiego, tym wyższy jego koszt. W sklepach dostępne są produkty klas B, C i D. Narty z grupy A można nabyć wyłącznie na indywidualne zamówienie.

Najlepsi producenci

Przy wyborze producenta nart warto skoncentrować się na znanych markach. W produkcji urządzeń wykorzystują najbardziej zaawansowane technologie, a w celu zmniejszenia wagi produktów wykorzystują najwyższej jakości materiały. Pozwala to na łatwe i szybkie ślizganie się po torze. Ranking najpopularniejszych firm obejmuje kilka znanych marek.

Fischer - producent z Austrii, znany z wyposażenia premium. Słynie z optymalnego połączenia ceny i jakości.

Atomowy To kolejny austriacki producent. Zajmuje wiodącą pozycję w segmencie narciarstwa alpejskiego. Produkuje szeroką gamę nart dla początkujących.

łosoś To francuska marka specjalizująca się w produkcji nart biegowych klasy premium. Zdobył reputację najlepszego producenta damskich zestawów wyposażenia.

składniki

Komplet nart zawiera elementy - ściągacz, rzep, wiązania, uchwyt, stojak, moletki, stojak, skrobak. Sukces narciarstwa w dużej mierze zależy od ich jakości, zwłaszcza jeśli chodzi o kije. Dzięki nim narciarz odczuwa sprzężenie zwrotne ze stoku śnieżnego, otrzymuje informacje o stanie pokrywy śnieżnej w każdym konkretnym momencie.

Kije pomagają utrzymać równowagę i w razie potrzeby skorygować krytyczną sytuację.

Zbyt długie lub obciążone kije są raczej niezgrabne podczas jazdy, a krótkie nie będą w stanie zapewnić optymalnego wyważenia podczas jazdy. Wysokiej jakości kijki powinny być jak najmocniejsze, aby zapewnić niezbędne podparcie, a jednocześnie pozostać lekkie, aby ręce sportowca nie były zbyt zmęczone. Producenci oferują kilka rodzajów kijków narciarskich.

uniwersalny - przeznaczony do jazdy na nartach po przygotowanych trasach i all-mountain, czyli w niemal każdych warunkach. Trzon takich kijów jest prosty, pierścień jest mały.

Na zawody - takie kijki wyróżnia zakrzywiony trzon, co zapewnia maksymalne spełnienie specjalnych wymagań dyscyplin narciarskich: slalomu, supergiganta, a także zjazdów. Pierścień takich produktów jest niewielki, o opływowym kształcie.

O dziewicze ziemie i długie zjazdy - te kijki są optymalne do jazdy po głębokim, luźnym śniegu. Ich charakterystyczną cechą są pierścienie o dużej średnicy, dzięki którym sportowiec czuje wsparcie nawet na miękkiej podłodze. Dodatkowo trzon takich kijów jest powiększony, co pozwala im wytrzymać uderzenia o kamienie i drzewa.

Upewnij się, że masz pokrowiec na narty i kijki, aby chronić ręce i ubranie przed kontaktem ze smarem. Na szczególną uwagę zasługuje dobór gogli narciarskich – podczas jazdy na nartach będą służyć narciarzowi dobrą obsługą. Ochronią ją przed jasnym światłem słonecznym odbitym od białego śniegu. Ponadto podczas schodzenia, na skutek silnego wiatru wiejącego prosto w twarz, oczy zaczynają łzawić – jest to obarczone utratą kontroli nad sytuacją, a w efekcie ryzykiem upadku i zderzenia z przeszkodami. Okulary pozwalają zapobiec takiej sytuacji.

Jak wybrać narty?

Przy wyborze nart ważne jest, aby kompleksowo podejść do tej kwestii. Istnieje wiele kryteriów wpływających na jakość jazdy. Pamiętaj - nie oszczędzaj na nartach. Zdobądź model najwyższej jakości i tak drogi, jak tylko masz budżet, zwłaszcza jeśli zamierzasz wybrać się na stok narciarski w przyszłości.

Jeśli jeździsz na nartach szybko i pewnie, to najprawdopodobniej wiesz, jak dobrać odpowiedni model do swoich potrzeb. Początkujący powinni najpierw zdecydować, gdzie będą jeździć, w jakim celu i jaką techniką. Faktem jest, że nie każdy park ma dobrze przygotowany tor do jazdy na łyżwach, ale dobrze wydeptany tor znajduje się wszędzie: można bezpiecznie jeździć po mieście lub wokół lokalnych stawów.

Do rzadkiego użytku kupuj klasyki, do regularnych i poważnych treningów lepiej wybrać modele do jazdy na deskorolce.

Alternatywnie możesz wziąć łączony sprzęt. Pozwoli to na przeplatanie klasyki z jazdą na łyżwach. W takim przypadku lepiej jest kupić opcję bezolejową: narty nie będą musiały być smarowane, aby się nie toczyły. W trakcie jazdy na nartach pozwoli to w razie potrzeby zatrzymać się, zrobić sobie przerwę, a następnie bez większego wysiłku wspiąć się na górę.

Ważne jest, aby narty były idealnie płaskie, o gładkiej powierzchni. Nie dopuszcza się uszkodzeń, wybrzuszeń ani pęknięć. Produkty wysokiej jakości są sprasowane równomiernie i równomiernie po sprasowaniu. Jeśli jedna narta ściska się mocniej niż druga, jest to wymówka, aby pominąć zakup.

Przy wyborze optymalnego modelu należy kierować się parametrami antropometrycznymi użytkownika. Kupując modele klasyczne należy dodać do wysokości 20-30 cm, modele kalenicowe o 10-15 cm dłuższe, modele łączone o 15-20 cm, kijki narciarskie również dobierać według wzrostu: w przypadku produktów klasycznych i łączonych powinna być niższa o 25-30 cm, do jazdy na łyżwach - 15-20 cm Na powierzchni każdej narty musi znajdować się oznaczenie, które zawiera dane dotyczące zgodności sprzętu z wagą i wymiarami zawodnika.

Przy wyborze nart alpejskich są pewne osobliwości. Jazda po takim torze jest nierozerwalnie związana z dużą prędkością i wyczynami kaskaderskimi. Dlatego takie narty wybierają najczęściej ci, którzy planują zwiększyć aktywność fizyczną lub spróbować czegoś bardziej ekstremalnego. Inwentarz należy dobierać indywidualnie, nie skupiając się na poradach znajomych i blogerów.

Najpierw zdecyduj o poziomie treningu sportowego: początkujący, zaawansowany lub profesjonalny.

Następnie ważne jest, aby ustalić, jaki styl jazdy jest preferowany: na dowolnych stokach, na wyposażonych torach ze świeżym i sztucznym śniegiem, freeride czy wykonywanie trików.

Pod względem twardości narty górskie mogą być miękkie i twarde. Pierwszy to najlepszy wybór dla początkujących, którzy preferują cichą jazdę. Ten ostatni będzie odpowiedni dla pewnych siebie narciarzy, którzy potrafią toczyć się z większą prędkością.

Zdecyduj też, jakiego promienia toczenia potrzebujesz: im mniejszy, tym ostrzejsze zakręty możesz wykonać. Jednocześnie większy promień zapewnia pewną jazdę przy dużych prędkościach.

Początkujący sportowcy zazwyczaj wybierają krótkie łuki w promieniu 11-14 m, zawodowcy zaczynają od 15 m i więcej.

Aby wybrać narty na podstawie swojego wzrostu, musisz stanąć obok nich: powinny kończyć się mniej więcej między brodą a czubkiem głowy. Jednocześnie sprzęt sportowy o długości bliższej podbródka jest odpowiedni dla początkujących narciarzy i średniozaawansowanych sportowców. Dłuższy model spodoba się ekstremistom, którzy szybko i długimi łukami jeżdżą po górskich zboczach.

Dodatkowo producenci produkują modele dla kobiet: są nieco lżejsze, krótsze i bardziej miękkie. Takie narty wykonane są z lekkiego materiału, ich parametry użytkowe dobierane są z uwzględnieniem anatomicznych cech kobiecego ciała. Nie neguje to jednak faktu, że sportowcy mogą bezpiecznie jeździć na uniwersalnym sprzęcie przeznaczonym dla mężczyzn.

Zasady opieki

Jak każdy sprzęt sportowy, narty zużywają się. Jednak z odpowiednią dbałością o swój sprzęt bez trudu przedłużysz żywotność swoich nart. Instrukcja jest prosta.

Zaraz po zakupie nart należy dokładnie umyć powierzchnię, dokładnie oczyścić powierzchnię z resztek parafiny, którą pocierają ją producenci, aby uchronić ją przed uszkodzeniem podczas transportu. Nie należy lekceważyć tego środka, ponieważ powłoka zdołała wchłonąć cały brud i kurz, które pogarszają jakość powierzchni ślizgowej nart.

Najskuteczniejsze będą zmywacze lub rozpuszczalniki.

Przewożąc narty nie przekraczaj ich - użyj specjalnych rzepów na wiązkę, a także pokrowców ochronnych.

Lepiej trzymać narty w ogrzewanym pomieszczeniu, ale jednocześnie z dala od grzejników i innych urządzeń grzewczych.

Nie przechowuj nart na zimno, zwłaszcza jeśli podczas jazdy woda dostanie się do uchwytów. W takim przypadku, gdy płyn zamarza, mogą pękać.

Unikaj wystawiania nart na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.

Okresowo sprawdzaj sprzęt sportowy pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Zwróć szczególną uwagę na parametry powierzchni ślizgowej i ostrości krawędzi. Wszelkie nierówności, odpryski czy zadziory wskazują na konieczność ostrzenia. Aby to zrobić, musisz skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem lub samodzielnie przetworzyć krawędzie za pomocą pilnika lub noża canto.

Po naostrzeniu krawędzie należy dokładnie wypolerować diamentowym kamieniem polerskim, ceramicznym kamieniem polerskim lub ściernym kamieniem polerskim.

Nałóż wosk narciarski lub miękką parafinę na powierzchnię ślizgową co najmniej 3 razy w sezonie. To smarowanie pozwala nartom lepiej ślizgać się po śniegu.

Na zimę należy uciekać się do smarowania „na gorąco”. Sekwencja działań nie jest bardzo trudna.

Podgrzej żelazko, najlepiej stary model bez powłoki teflonowej. W takim przypadku reżim temperatury powinien być minimalny.

Połóż niepotrzebne gazety na podłodze, stole lub innej poziomej powierzchni i połóż na nich narty tak, aby powierzchnia ślizgowa była skierowana do góry.

Wosk parafinowy nanieść ostrożnie na gorące żelazko. Upewnij się, że krople roztopionej parafiny spadają na czyszczoną powierzchnię w odstępach co 5 cm.

Ważne jest, aby wosk powoli się topił. Jeśli usłyszysz charakterystyczny trzask, musisz obniżyć temperaturę żelazka.

Szybko wyprasuj powierzchnię roboczą sprzętu, równomiernie rozprowadzając wosk.

Ostrożnie zeskrob nadmiar parafiny skrobaczką lub jeśli jej tam nie ma, możesz wziąć twardą plastikową płytkę ze spiczastą krawędzią.

I oczywiście nie zapomnij w końcu wyczyścić żelazka.

bez komentarza

Moda

Piękno

Dom