Wszystko o zawodzie kierowcy PDU

Większość ludzi rozumie istotę pracy dyrygenta, frezarki czy kuriera. Ale jest znacznie więcej „tajemniczych” sfer działalności, które są bardzo ważne. Staje się całkiem jasne, jeśli się dowiesz wszystko o zawodzie kierowcy PDU.

Rozmowę o tym, kto jest sterownikiem PPDU, należy rozpocząć od rozszyfrowania tego niejasnego skrótu. To znaczy operator mobilnej stacji odparafinowania parowego. Należy zauważyć, że nie mówimy o parafinie, która jest używana do produkcji świec. Specjalna jednostka oczyszcza olej i produkty naftowe z tzw. normalnych węglowodorów parafinowych.

Jak w przypadku każdego innego zawodu, najwygodniej jest scharakteryzować obowiązki w oparciu o ETKS. Ten specjalista:

• przygotowuje swoją mobilną jednostkę do pracy w obiekcie;
• zajmuje się odparafinowaniem samych szybów naftowych i linii przepływowych (innymi słowy rurociągów naftowych);
• zajmuje się odparafinowaniem agregatów naftowych, podgrzewa rurociągi wodne;
• układa przewody, którymi będzie dostarczana para lub gorący olej;
• instaluje i demontuje niezbędny sprzęt;
• monitoruje pracę kotłów i innych urządzeń grzewczych;
• monitoruje wskaźniki wydawane przez systemy pomiarowe;
• prowadzi niezbędną dokumentację techniczną.

Aby uzyskać pełniejszy opis takiej pracy konieczne jest uwzględnienie wymagań standardu zawodowego. Są takie dodatkowe obowiązki, takie jak:

• oględziny zewnętrzne panelu zdalnego sterowania w celu oceny jego działania;
• orurowanie jednostek z odwiertami naftowymi i naftowymi oraz gazowymi wraz z innymi niezbędnymi elementami;
• doprowadzenie urządzenia do normalnego trybu pracy;
• prace pomocnicze przy płukaniu i czyszczeniu parą rur, maszyn technologicznych i zbiorników;
• drobne naprawy eksploatacyjne niewymagające demontażu lub demontażu mechanizmów;
• prowadzenie ewidencji działania PDPU;
• chemiczne uzdatnianie wody.

Dzięki temu wszystko jest proste:

• specjalistów 3 cyfry pracować pod bezpośrednim stałym nadzorem bardziej doświadczonych pracowników;
• samoobsługowe samojezdne urządzenie do odsysania wosku o ciśnieniu roboczym do 10 MPa włącznie musi mieć 5 klasa;
• do pracy z instalacjami, w których ciśnienie przekracza 10 MPa, tylko operatorzy mogą być zaangażowani 6. kategoria.

Aby zostać operatorem parowego urządzenia do usuwania wosku, nie trzeba zapisywać się do szkół technicznych ani szkół wyższych. Możesz ukończyć niezbędne szkolenie, na przykład w multidyscyplinarnym centrum „Phoenix”. Czekają tam wszyscy dorośli obywatele Federacji Rosyjskiej, którzy nie mają problemów zdrowotnych. Szkolenie prowadzone jest zarówno w trybie stacjonarnym, jak i na odległość. Centrum oferuje również zaawansowaną usługę szkolenia kierowców pracujących.

To samo szkolenia zawodowe prowadzone są również w ANO „UMC DPO”... W tej organizacji od razu skupiają się na wyborze określonego poziomu umiejętności. Uczniowie mogą przygotować się do klasy 3, 5 lub 6. Należy zauważyć, że ponad 40% czasu nauki przeznaczane jest na szkolenie czysto praktyczne. Podobny zawód można również zdobyć w:

• SRO "StroyBusinessConsult";
• centrum szkoleniowe „Akademia” (działające w ponad 20 miastach Rosji);
• centrum edukacyjne „Academic plus” (działa w Tiumeniu i Wołgogradzie);
• centrum edukacji dodatkowej „Ellada” (Samara).

Operator zdalnego sterowania działa nie tylko na polach naftowych, naftowych i gazowych. Przy produkcji gazu ziemnego również nie możesz się bez niego obejść. Ponadto konieczne jest usuwanie parafiny nie tylko z samych surowców wydobywanych z jelit, ale także z urządzeń technologicznych i rurociągów produktowych. Dlatego czasami konieczne jest pokonywanie dużych odległości, aby wykonać zadanie dokładnie i na czas. Ta praca stwarza poważne zagrożenie dla ludzi.

Zagrożenia mogą być związane z:

• podgrzana para wodna pod wysokim ciśnieniem;
• hałas;
• wibracja;
• wysoka wilgotność;
• systemy pneumatyczne zawierające sprężone powietrze;
• zmiany temperatury;
• wysokie prawdopodobieństwo kontuzji.

Instalacja może zbliżyć się do głowicy na maksymalnie 25 m. Jednocześnie odległość od innych urządzeń nie powinna być mniejsza niż 10 m. Surowo zabrania się zatrzymywania i parkowania PPDU pod liniami elektrycznymi - nie tylko energetycznymi, ale również używany do oświetlenia. Wszystkie przewody parowe i węże parowe są dokładnie sprawdzane przed rozpoczęciem pracy, a ich połączenia również podlegają kontroli.