Wszystko o kierowcach wozów strażackich

Stanowisko kierowcy wozu strażackiego jest jednym z najbardziej odpowiedzialnych w strukturze Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych. Powodzenie walki z ogniem zależy od terminowości przybycia załogi bojowej na miejsce gaszenia, szybkości i poprawności wykonania zadań. Aby pracować jako kierowca specjalistycznego sprzętu, musisz ukończyć szkolenia i uzyskać wymaganą kategorię kierowcy.

Zwyczajowo nazywa się kierowcę wozu strażackiego osobą, która zarządza sprzętem specjalnym w przypadku pożaru lub sytuacji awaryjnej. Kierowca straży dyżurnej podlega dowódcy oddziału lub zastępcy dowódcy oddziału.

Stanowisko kierowcy wymaga dużej odpowiedzialności, szybkości reakcji i dostępności specjalistycznego sprzętu, umiejętności prowadzenia pojazdu. Kierowca musi szybko nawigować i dotrzeć do miejsca gaszenia pożaru, wiedzieć o lokalizacji pobliskich źródeł zaopatrzenia w wodę i być w stanie błyskawicznie podjąć działania w krytycznych warunkach.

Kierowca odpowiada za sprawność mienia i przydzielonych mu pojazdów, a także jest odpowiedzialny za gotowość sprzętu do użytkowania. Wykwalifikowana i dobrze przeszkolona osoba poradzi sobie z obowiązkami specjalisty w obsłudze wozu strażackiego. Czas likwidacji pożarów, ilość uratowanych istnień ludzkich i uratowanego mienia bezpośrednio zależy od szybkości reakcji i szybkości realizacji zadań przydzielonych kierowcy.

Oprócz przestrzegania instrukcji osoba ta powinna być odważna i gotowa do pomocy. Aby ugasić pożar w jak najkrótszym czasie i przy minimalnych stratach, konieczne jest szybkie przybycie kierowcy na miejsce pożaru, uruchomienie sprzętu i maszyn, a także podjęcie innych działań zgodnie z zaistniałą sytuacją.

Na szybkość dotarcia personelu bojowego do miejsca likwidacji pożaru i rozpoczęcia gaszenia ma wpływ kilka czynników:

• sytuacja na drodze, a mianowicie obecność lub brak korków, sprzyjające warunki pogodowe;
• szybkość znalezienia wejścia do sieci wodociągowej;
• organizacja i koordynacja działań brygady;
• doświadczenie i kompetencje kierowcy wozu strażackiego.

Kierowca wozu strażackiego musi posiadać następujące umiejętności i być w stanie wykonać listę zadań:

• znać procedurę obsługi specjalnego sprzętu i jego możliwości techniczne;
• zarządzać dedykowanym sprzętem w niesprzyjających warunkach pogodowych i o każdej porze dnia;
• zabezpieczyć sprzęt i maszyny, aby były zawsze gotowe do natychmiastowego użycia i wyjazdu;
• prowadzenie działań mających na celu przedłużenie żywotności sprzętu przeciwpożarowego znajdującego się na jego obszarze odpowiedzialności;
• znać i ściśle przestrzegać wymagań aktów prawnych, dokumentów regulacyjnych Federacji Rosyjskiej oraz dokumentów administracyjnych Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych, w których ustalona jest procedura przemieszczania sprzętu przeciwpożarowego, regulowane są specjalne polecenia i sygnały;
• znać harmonogram i zakres prac remontowych związanych z przebiegiem konserwacyjnym i remontowym, a także żywotność powierzonego mu mienia i wyposażenia;
• przeprowadzić przygotowanie specjalnego sprzętu do przejścia utrzymania państwa;
• znać normy paliw, smarów i płynów gaśniczych używanych do tankowania sprzętu przeciwpożarowego oraz unikać niepotrzebnego marnowania materiałów;
• znać przyczyny nieprawidłowego działania sprzętu przeciwpożarowego, być w stanie w porę wykryć awarie i szybko je wyeliminować, a także zapobiegać jego awariom, w przypadku wykrycia nieprawidłowości związanych z działaniem sprzętu, niezwłocznie zgłosić to wyższym organom;
• sprawdzić stan techniczny maszyny przed jej bezpośrednim wyjazdem z miejsca rozmieszczenia oraz monitorować stan techniczny urządzeń głównych i pomocniczych zapewniających bezpieczeństwo w trakcie przemieszczania lub wykonywania pracy;
• przestrzegać norm dotyczących załadunku sprzętu przeciwpożarowego, procedury wchodzenia na pokład i przewożenia personelu, a także przestrzegać wymagań dotyczących mocowania ładunku;
• umieć zastosować w praktyce schemat trasy i szybko poruszać się w każdym terenie o różnych warunkach;
• terminowe sporządzenie i przekazanie do jednostki konstrukcyjnej niezbędnej dokumentacji podróżnej i technicznej;
• podczas prowadzenia pilnych akcji ratowniczych nie opuszczaj sprzętu i nie zmieniaj jego lokalizacji bez uzyskania zgody szefa, a także stosuj się do wydawanych sygnałów i poleceń;
• przestrzegać środków bezpieczeństwa przeciwpożarowego podczas naprawy, eksploatacji i ewakuacji sprzętu oraz powierzonego mienia, zabrania się naruszania zasad obchodzenia się z urządzeniami warsztatu.

Podczas zmiany specjalista musi udać się w brygadzie na miejsce gaszenia, znać lokalizację obiektów zagrożonych pożarem, dróg dojazdowych i wodociągowych w rejonie wyjścia, umieć obsługiwać jednostki i sprzęt przeciwpożarowy. Oprócz, kierowca jest zobowiązany do opracowania planu poruszania się po terenie w celu szybkiego dotarcia na miejsce pożaru. Podczas likwidacji źródła pożaru kierowca specjalnego sprzętu musi odpowiednio zaparkować samochód, aby w sytuacji awaryjnej możliwe było bezpieczne wyprowadzenie go ze strefy zagrożenia.

Na podstawie dokumentów regulacyjnych i administracyjnych zabrania się kierowcy powierzania kontroli wozu strażackiego osobom trzecim, w tym tym, którym podlega. Kierowca podczas pełnienia służby musi posiadać prawo jazdy, które uprawnia do obsługi specjalnego sprzętu przeciwpożarowego. W przeciwnym razie pracownik nie będzie mógł wykonywać bezpośrednich obowiązków. Zabroniona jest również możliwość korzystania ze specjalnego sprzętu i urządzeń pomocniczych bez zezwolenia.

Podczas zmiany zmian kierowca musi sprawdzić sprawność powierzonego mu sprzętu przeciwpożarowego. W przypadku wykrycia usterki zgłoś ją odpowiednim władzom, które wprowadzą otrzymane informacje do świadectwa stanu pojazdu. Jeśli maszyna ma poważny problem, należy ją złomować.

Kierowca musi kierować pojazdem strażackim lub ratowniczym i być osobiście odpowiedzialny za prawidłowe wykonywanie powierzonych mu zadań. Ten urzędnik podlega bezpośrednio szefowi straży.

Podczas gaszenia pożaru kierowca musi wykonać następujące czynności:

• kierować się wymaganiami zawartymi w raporcie załogi bojowej dla określonego typu wozu strażackiego;
• zainstalować maszynę w miejscu wskazanym przez kierownika, biorąc pod uwagę zasady ochrony pracy i wymagania obowiązującej karty, a także wymagania sanitarne i higieniczne w procesie pracy;
• zapewnić przemieszczenie wozu strażackiego w bezpieczniejsze miejsce w przypadku komplikacji sytuacji podczas gaszenia;
• zapewnić sprawne działanie węży i ​​zespołów wozu strażackiego, a także stale monitorować zmiany sytuacji;
• prowadzić ewidencję i kontrolować dostępność paliw i smarów, a także zgłaszać komendantowi potrzebę ich uzupełnienia;
• zapobiegaj pojawianiu się ostrych zagięć na wężach strażackich i upewnij się, że siatka ssąca jest stale w wodzie;
• zapewnić płukanie wodą po doprowadzeniu piany do wnęk pompy i kanałów mieszalnika piany;
• działać na rozkaz dowódcy oddziału za pomocą standardowej radiostacji, a także brać udział w prowadzeniu działań wojennych podczas likwidacji ognia.

Specjaliści, którzy otrzymali prawo jazdy wymaganej kategorii uprawniające do kierowania określonym rodzajem sprzętu, a także przeszli szkolenie lub przekwalifikowanie i opanowali niezbędne umiejętności, mogą zostać dopuszczeni do obsługi pojazdu gaśniczego. Kierowca musi uzyskać zezwolenie, które daje prawo do pracy przy sprzęcie przeciwpożarowym.

W celu nadania odpowiedniej kategorii i wydania zezwolenia na eksploatację wozu strażackiego zwyczajowo zwołuje się komisję kwalifikacyjną. Osoby pełnoletnie, które są w pełni zdolne, mogą uzyskać dopuszczenie do obsługi sprzętu specjalnego.

Aby uzyskać prawo do obsługi specjalistycznego sprzętu, należy przejść szkolenie z opracowanego obszaru szkolenia. Podstawowym wymogiem jest posiadanie uprawnień jazdy I i II klasy. Dla tych, którzy chcą być profesjonalistami, musisz oduczyć się jazdy samochodem ciężarowym. Szkolenie mające na celu nabycie umiejętności zarządzania specjalistycznym sprzętem i posługiwania się sprzętem przeciwpożarowym odbywa się w specjalnej placówce oświatowej Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych.

W trakcie studiów przyszły specjalista zapozna się z procedurą dla straży pożarnych i przestudiuje opisy stanowisk kierowcy. Co roku kierowcy zobowiązani są do potwierdzania swoich kwalifikacji i zdawania egzaminów sprawdzających nabytą wiedzę, zawartą w instrukcji przeciwpożarowej.

Miesięczne wynagrodzenie kierowców straży pożarnej różni się w zależności od działu i regionu. Tak więc w Moskwie i Sankt Petersburgu kwota płatności dla starszego kierowcy wynosi ponad 15 500 rubli, w dużych miastach, w których mieszka ponad sto tysięcy osób i są centrami podmiotów Federacji Rosyjskiej, wynagrodzenie specjalista osiąga 13 500 rubli, a na obszarach wiejskich i małych osadach - około 11 300 rubli.

Wynagrodzenie kierowców wozów strażackich składa się z wielu czynników decydujących. Wysokość miesięcznego dodatku pieniężnego kierowcy jest obliczana na podstawie przepisów rozporządzenia Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych Rosji nr 747, pod warunkiem, że specjalista jest pracownikiem cywilnym i pracuje w straży pożarnej. Jeżeli kierowca jest pracownikiem innej straży pożarnej, wynagrodzenie ustala pracodawca.