Koła do hulajnóg: odmiany, marki, wybór
Odpowiednie koła do hulajnogi są tak samo ważne, jak stabilny podest i niezawodny widelec na kierownicę. Jako pierwsze przejmują wstrząsy nawierzchni drogi, dlatego muszą odpowiadać zadaniom przypisanym do tego elementu konstrukcyjnego. To prawda, że raczej trudno jest znaleźć informacje, które koła lepiej wybrać. Na rynku dostępne są modele o średnicy 100, 110, 175, 200 mm i inne opcje, których po prostu nie da się zrozumieć bez dodatkowej analizy informacji.
Dylemat: gumowe czy pneumatyczne koła, poliuretan czy silikon – od dawna borykają się entuzjaści hulajnóg. Niektóre materiały mają doskonałą amortyzację, ale mają gorszą prędkość. Inne szybko się zużywają i trzeba je często wymieniać.
Poszukując najlepszej opcji, warto wziąć pod uwagę styl jazdy, rodzaj nawierzchni i kilka innych czynników.
Materiały (edytuj)
Można zwrócić uwagę na szereg popularnych materiałów do produkcji kółek do hulajnóg.
- Plastikowy. Koła polimerowe są używane głównie w hulajnogach dla dzieci. Modele z plastikowymi oponami wyglądają jasno, ale nie mają amortyzacji, hałasują podczas jazdy i niewiele ważą. Nie wytrzymują dużego obciążenia, nastawione są na użytkowanie wyłącznie na równej nawierzchni asfaltowej.
- PCV. Te felgi aluminiowe są używane w modelach budżetowych jako tania alternatywa dla kół poliuretanowych. To dobre rozwiązanie do zastosowania w środowisku miejskim. Koła wykonane z PVC utrzymują dużą prędkość ruchu, pewnie hamują, ale gdy temperatura powietrza spada, mogą zachowywać się nieprzewidywalnie.
- Silikon. Bezpieczny, przyjazny dla środowiska materiał, nieprzeznaczony do stosowania pod dużymi obciążeniami.Silikonowe kółka do hulajnogi skierowane są głównie do dzieci i młodzieży. Wyróżniają się dobrymi właściwościami amortyzacyjnymi, nie są hałaśliwe, ale szybko się zużywają. Te koła wytrzymają 1-2 sezony.
- Poliuretan... Materiał używany przez wszystkich głównych producentów. Poliuretanowe, lub jak się je też nazywa - żelowe, felgi można malować na różne kolory lub pozostać półprzezroczyste, są najszybsze, prawie bezgłośne, trwałe. Mają jednak swoje cechy - w deszczową pogodę, podczas jazdy przez wodę, droga hamowania znacznie się wydłuża, a przyczepność z drogą również się pogarsza.
- Guma. Mieszanki gumowe w czystej postaci nie były od dawna używane do produkcji kół, ale w połączeniu z różnymi dodatkowymi komponentami pozwalają na tworzenie odlewanych i wydrążonych produktów o dobrych parametrach.
Hulajnogi terenowe i miejskie z gumowymi oponami na pneumatycznych kołach i aluminiowymi felgami wykazują wysoką amortyzację, nie ślizgają się na nawierzchniach o różnej strukturze powłok i gwarantują niezawodną przyczepność podczas hamowania.
Dyski też mają znaczenie. Solidna obsada - najbardziej niezawodne i trwałe, ale można je znaleźć tylko w wysokiej jakości, profesjonalnych hulajnogach. Mówił koła są mniej sztywne, dlatego najczęściej montuje się je w terenowych wersjach sprzętu, gdzie amortyzacja ma większe znaczenie. Hulajnogi są dobre dla początkujących z plastikowymi krążkami, wystarczające do spokojnego narciarstwa miejskiego.
Wymiary (edytuj)
Łatwo zrozumieć, na co wpływa średnica i grubość kółek hulajnogi. Najważniejszą rzeczą, którą określają te wskaźniki, jest charakterystyka stabilności, mobilności i prędkości pojazdu. Minimalna średnica koła 80 mm występuje tylko w hulajnogach dziecięcych. - używają najtańszych plastikowych „opon” lub pełnej gumy. Możliwości prędkości takich modeli są niewielkie - do 15-18 km / h.
Hulajnogi dla dorosłych z kołami 100, 110 mm są klasyfikowane jako hulajnogi wyczynowe. Służą do wykonywania skoków, jazdy po rampach. Są bardzo zwrotne, dość lekkie i pozwalają nabrać wymaganej prędkości. Hulajnoga o średnicy koła 125 mm jest już uważana za uniwersalną i nadaje się dla nastolatków i dorosłych do jazdy po wysokiej jakości nawierzchniach asfaltowych.
Hulajnogi o średnicy kół 145 mm i większej - do 175 mm - są nastawione na jazdę z dużą prędkością i dobrym przyspieszeniem. Są to modele z solidnymi oponami, które dobrze amortyzują nierówności drogi. Przy średnicy koła 8 cali używane są już opony z grubymi nadmuchiwanymi oponami i dętkami w środku. W wielu hulajnogach stosuje się średnicę przedniego koła 250 mm, a tylnego 230 lub 200 mm – ta różnica pozwala na niezbyt wysokie podnoszenie platformy, zapewnia wygodną i zwrotną jazdę oraz utrzymuje łatwość odpychania.
Modele terenowe mają nie tylko wysokie, ale także szerokie opony ze wskaźnikami 200x50 mm. Wykorzystuje szprychowe koła rowerowe, aby zapewnić odpowiednią amortyzację i flotację.
Im większa średnica, tym większa waga. W związku z tym modele na kołach pneumatycznych są najcięższe, mogą ważyć kilkadziesiąt kilogramów. Maksymalna średnica kółek hulajnogi sięga 355 mm.
Przegląd producentów
Wybierając koła do hulajnogi należy zwrócić uwagę na fakt, że w tej dziedzinie istnieje szereg najbardziej znanych producentów, których jakość podzespołów nie budzi wątpliwości. Większość z nich sama produkuje również pojazdy dwukołowe, co oznacza, że w przypadku awarii nie będzie trudno wymienić podzespoły.
- Brzytwa. Amerykańska marka produkuje szeroką gamę kół do swoich skuterów. Wymienne elementy uzupełniają markowe łożyska, odlewane lub szprychowe koła aluminiowe. Opona pokryta jest poliuretanem i jest dość wytrzymała.Zakres średnic waha się od 100 do 200 mm, co pozwala na wybór opcji dla każdego typu sprzętu.
- Lis. Chińska marka specjalizująca się w produkcji ekstremalnych hulajnóg wyczynowych i terenowych, a także części do nich. Firma produkuje koła ze szprychowymi i solidnymi felgami aluminiowymi, sztywne opony poliuretanowe, łożyska ABEC 9. Szczególnie popularne są wersje dwukolorowe, w których kolory opon i felg mają kontrastową gamę.
- Hipe. Jeden z wiodących producentów hulajnóg wyczynowych. Firma ma siedzibę w Hiszpanii, produkcja została przeniesiona do Chin w celu obniżenia kosztów. Firmę wyróżnia oryginalne podejście do projektowania felg. Tutaj znajdziesz rozwiązania z efektami holograficznymi, perforacją, szprychami i jednoczęściowymi opcjami wielobarwnymi, a także kółkami szlifierskimi.
- Zespół techniczny. Rosyjska marka produkująca skutery i inne towary do aktywności na świeżym powietrzu. Komponenty produkowane są głównie do własnych modeli. Jasny, stylowy design kół do hulajnogi wyczynowej wyróżnia firmę spośród wielu konkurentów. Efekty holograficzne, fototapety w stylu graffiti, niezwykłe neonowe kolory – to wszystko wyróżnia produkty firmy spośród innych ofert.
- Trolo. Rosyjska marka jako jedna z pierwszych rozpoczęła produkcję kół do skuterów z migającymi i świecącymi diodami LED. Firma produkuje swoje produkty z trwałego przezroczystego poliuretanu w jasnych kolorach, średnica produktów jest standardowa dla grupy produktów dla dzieci - 80 i 120 mm. Produkcja marki zlokalizowana jest w Chinach.
To tylko kilku popularnych producentów kół do hulajnóg. W większości przypadków przy wymianie podzespołów zaleca się zakup dokładnie markowych materiałów eksploatacyjnych.
Wskazówki dotyczące wyboru
Dosyć trudno zrozumieć, które koła do hulajnogi są lepsze na etapie selekcji, zwłaszcza jeśli chodzi o pierwszy zakup takiego sprzętu. Jest wiele czynników, na które należy zwrócić uwagę. Na przykład wiek użytkownika. Dla małych dzieci modele produkowane są tylko z plastikowymi kołami, dzieciom w wieku szkolnym oferowane są opcje z gumą lub poliuretanem. Od 13 roku życia lepiej od razu kupić transport przeznaczony na wagę osoby dorosłej.
Ważny jest również wybór miejsca na narty. Modele hulajnóg z kołami rowerowymi mają niską sztywność, w której zwykle można zmienić intensywność nacisku w oponie, dostosowując technikę do różnych poziomów zdolności przełajowych. Aby zmniejszyć ryzyko przebicia opony, można wybrać opcje bezdętkowe, aby ułatwić wymianę w przypadku awarii opony. Najlepsze hulajnogi miejskie i wyczynowe wyposażone są w koła z poliuretanu - szybkie i sztywne.
Sztywność kół hulajnogi wpływa na amortyzację i zdolność przyspieszania. Ten wskaźnik jest ważny dla modeli kaskaderskich i prędkości. Zakres waha się od 50A do 101A, ze stopniowaniem od najdelikatniejszego do najtwardszego. Oznaczenie 50A-70A stosowane jest na najbardziej stabilnych typach kół, zdolnych do pokonania miękkiego i lepkiego piasku, żwiru, nierównego asfaltu. Opony miękkie zużywają się znacznie szybciej niż opony twarde.
Sztywność kół musi być brana pod uwagę w oparciu o wagę użytkownika. Im jest wyższy, tym większa powinna być wartość liczbowa. Duże obciążenia zwiększają zużycie kół, a także gdy masa rowerzysty jest zbliżona do maksymalnej nośności.
Wysoka sztywność kompensuje te problemy. Np. dla osoby ważącej do 80 kg wystarczy wartość 76A-84A.
Ponadto należy wziąć pod uwagę średnicę. Ten duży ma swoje zalety i wady. Takie koła:
- łatwe do zwijania po 1 naciśnięciu;
- mają zdolność tłumienia drgań;
- lepiej pokonuj nierówności na drodze;
- uzupełniony bardziej przestronnym pokładem.
Wady to zwiększony promień skrętu, trudności w manewrowaniu. Wymiary i waga hulajnogi z dużymi kołami są również znacznie solidniejsze niż w modelach kompaktowych.
Mała średnica koła - od 100 do 145 mm - dla modeli dla dorosłych ma swoje zalety:
- łatwość;
- manewrowość;
- łatwość podkręcania;
- wysoka reakcja na hamowanie.
Wady to niski roll-forward, intensywny wpływ na wibracje.
Podczas jazdy po nierównych nawierzchniach koła o małej średnicy mogą utknąć w pęknięciach w asfalcie.
Wybierając odpowiednie akcesoria do hulajnogi sportowej, należy wziąć pod uwagę rodzaj obciążenia. Np. koła do brudu powinny być pompowane – pneumatyczne, bardzo szerokie i duże, miękkie, przystosowane do jazdy po błocie, miękkim podłożu. W mieście będą bezużyteczne. Do podjazdów i akrobacji potrzebne są koła o średnicy 100-110 mm, o dużej sztywności i oponach poliuretanowych. Lepiej jest wybrać płytę z litego odlewu, bardziej niezawodną, wytrzymującą duże obciążenia.
Poniżej znajduje się przegląd TOP 5 kół do hulajnogi.