Łożyska do deskorolek

Odkąd w 1958 roku pojawiła się pierwsza deskorolka, jej zapotrzebowanie stale rosło. Największą popularność zdobył wśród młodych ludzi, którzy chcą urozmaicić swoje życie ekstremalnymi hobby.

Po zakupie deski w sklepie z biegiem czasu wielu właścicieli zaczyna zauważać, że rolka nie porusza się już tak żwawo, jak zaraz po zakupie pojawiły się obce dźwięki. Powodów może być kilka. Jednym z nich może być zużycie łożysk znajdujących się w kołach. Wynika to z faktu, że podczas jazdy na nartach dostaje się do nich kurz, brud i piasek. W rezultacie koła zaczynają się gorzej kręcić, rolka podskakuje lub zatrzymuje się w najbardziej nieodpowiednim momencie. W tym przypadku łożyska wymagają wymiany lub czyszczenia.

Do pracy nie jest potrzebny zestaw narzędzi, wystarczy specjalny klucz do naprawy deski i nowe łożysko lub zestaw. Jeśli takie narzędzie nie jest dostępne, można użyć klucza (rozmiar 13) lub klucza nastawnego. Operacja wymiany uszkodzonej części zajmie nie więcej niż dziesięć minut.

Cały proces przywracania łyżwy można umownie podzielić na kilka etapów.

• Odkręć nakrętkę na kole specjalnym kluczem. Należy to zrobić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

• Usuń przekładkę (podkładkę) między nakrętką a samym łożyskiem. Nie wyrzucaj przekładki, będzie potrzebna później podczas montażu.

• Usuń koło z uszkodzonymi łożyskami. Na dole powinna znajdować się podkładka, można ją pozostawić na miejscu. Podkładka nie może wypaść z siedzenia.

• Usuń wadliwe łożysko.Aby to zrobić, włóż koło na oś tak, aby jego koniec dość mocno dotykał uszkodzonej części, ale nie sięgał do koła. Następnie bardzo ostrożnie, powoli przechyl koło pod kątem do osi łyżwy. Łożysko wysunie się. Wszystkie operacje należy wykonywać powoli i ostrożnie, aby niczego nie uszkodzić. To ostrzeżenie jest istotne, jeśli wadliwy element ma być używany w przyszłości. Jeśli nie, to nie musisz być ostrożny. W kole jest piasta.

• Powtórz poprzednie kroki z innymi kołami. Następnie włóż nowe lub stare łożyska dokładnie oczyszczone z brudu i kurzu. W przypadku malowania zaleca się montowanie ich malowaną stroną na zewnątrz.

• Łożysko należy teraz ponownie włożyć, delikatnie naciskając zewnętrzny metalowy pierścień. Środek samego łożyska nie może być wciskany. Prasowanie powinno odbywać się w miejscu, w którym przechodzi granica z kołem. Podobną operację przeprowadzić z pozostałymi kołami.

• Wymień uszczelki.

• Dokręć wszystkie nakrętki kół zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Należy pamiętać, że w tym procesie oś deski nie powinna wystawać poza nakrętkę. Zapobiegnie to zrywaniu nici na osi. Ponadto nie dokręcaj zbyt mocno nakrętek, ponieważ koła będą się trudno obracać.

• Sprawdź koła pod kątem skręcania. Powinny być słyszalne ciche kliknięcia, takie jak trzaski, ale głośny hałas jest już nienormalny.

Regularne czyszczenie tych części pomaga zmniejszyć zużycie rolki, znacznie zwiększa jej prędkość i zapobiega zaklinowaniu się kół. Jeśli nie wyczyścisz łożysk na czas, znacznie wzrasta prawdopodobieństwo wypadków podczas korzystania z deski. Sama operacja sprzątania jest prosta, można ją wykonać samodzielnie w domu, bez angażowania specjalisty i wydawania pieniędzy na dzwonienie do niego i płacenie za pracę.

Aby rozpocząć czyszczenie, musisz zdjąć łożysko. Cały ten proces został szczegółowo opisany w powyższych etapach. Aby uniknąć zgubienia ważnych części (śrub, podkładek, przekładek), najlepiej przechowywać je wszystkie razem, na przykład w pudełku lub plastikowej torbie.

Zaleca się czyszczenie w następującej kolejności.

1. Oczyść główne obszary łożyska z kurzu i brudu. Aby usunąć widoczne miejsca zanieczyszczeń, przetrzyj je chusteczką lub suchą szmatką. Do czyszczenia najbardziej problematycznych miejsc można użyć rozpuszczalnika.
2. Przygotuj roztwór czyszczący. Będzie to wymagało czystego pojemnika i środka czyszczącego (acetonu, środka do czyszczenia tłuszczu, benzyny lakowej lub spirytusu). Do ochrony rąk zalecane są rękawice gumowe.
3. Umieść łożyska w pojemniku wypełnionym detergentem.
4. Wypłucz elementy i odczekaj chwilę, aż części zostaną całkowicie wyczyszczone (około 10 minut). Jeśli czyścik jest przyciemniony, zaleca się jego ostrożne osuszenie i ponowne napełnienie pojemnika nowym środkiem czyszczącym. Czynność należy powtarzać aż do całkowitego oczyszczenia elementów.
5. Zdejmij tuleję, usuń gumową wkładkę z samego łożyska. Aby to zrobić, podważ go czymś cienkim, takim jak spinacz do papieru lub igła do szycia. Jeśli to zawiedzie, igłę można włożyć między zewnętrzną bieżnię łożyska a tuleję. Następnie delikatnie podnieś gumową przelotkę, aż wysunie się z gniazda.

Zaleca się wysuszenie części przed ich nasmarowaniem. Zajmie to nie więcej niż 15 minut. Aby przyspieszyć proces, możesz użyć butli ze sprężonym powietrzem. Aby to zrobić, skieruj strumień na otwartą stronę elementu.

Następnie należy nałożyć na łożysko specjalny smar. Na jedną część wystarczą 2-3 krople.Aby zapewnić równomierne smarowanie, łożysko należy obrócić.

Stosowanie oleju roślinnego lub oleju silnikowego może spowodować zatkanie części. Nie zaleca się również używania WD-40. W niektórych przypadkach może działać jako środek czyszczący, ale nie jako smar, a także skraca żywotność części.

Następnie musisz umieścić tuleje na swoim miejscu. Robiąc to, upewnij się, że nie ma szczelin między nimi a łożyskiem. Następnie można włożyć łożyska.

W przypadku, gdy rolka jest wyposażona w separator (synchronizator), konieczne jest odłożenie części z powrotem. Aby to zrobić, koła są przymocowane do podwozia, ale nakrętki nie są mocno dokręcone. Koła powinny się lekko chybotać. Jeśli koło nie obraca się dobrze i blokuje, poluzuj nakrętkę, która je przytrzymuje.

Eksperci zdecydowanie zalecają stosowanie smarów odpowiednich do wszystkich modeli. Aby uzyskać łatwość obracania kół, musisz „rozwinąć” deskę na około tydzień. Ale jednocześnie wystarczy raz w roku nasmarować łożyska.

Smar należy nakładać na około 40% wolnej przestrzeni wewnątrz łożyska.

Aby to zrobić, usuń jeden rozruch. Jednocześnie ugnie się i stanie się bezużyteczny. Nie powinieneś się denerwować, ponieważ nie będzie to potrzebne w przyszłości. Po płukaniu i smarowaniu łożysko jest montowane w kole otwartą stroną.

Brak jednego buta nie wpłynie znacząco na osiągi rolki, ponieważ łożysko przylega ściśle do ścianek kółka. Dlatego nie powinieneś bać się kurzu i brudu. Proces czyszczenia łożysk nierozłącznych przebiega tak samo, jak opisano powyżej.

Z zastrzeżeniem wszystkich warunków dotyczących pielęgnacji i wymiany części problematycznych opisanych w tym artykule, możesz spodziewać się znacznego wydłużenia żywotności swojej rolki.

Możesz dowiedzieć się, jak prawidłowo czyścić łożyska na deskorolce, oglądając poniższy film.