Wszystko o fotelikach rowerowych dla dzieci

Foteliki rowerowe są przydatnym wynalazkiem i gwarantują bezpieczny transport Twojego dziecka na rowerze. Ich duża popularność i popyt wynikają z ich szerokiej dostępności dla konsumentów, łatwości instalacji i łatwości użytkowania.

Foteliki rowerowe dla dzieci zostały opracowane stosunkowo niedawno - nie więcej niż 20 lat temu. Innowacja pewnie wkroczyła na rynek akcesoriów rowerowych i została doceniona przez aktywnych rodziców. W porównaniu do dotychczasowych sposobów przewożenia dzieci na dużych rowerach, takich jak jazda na ramie czy na tylnym bagażniku, foteliki rowerowe jawiły się konsumentom jako wzór komfortu i bezpieczeństwa.

Dawne sposoby przewożenia dzieci były dość ryzykowne i często kończyły się kontuzjami, dodatkowo dziecko było zmuszane do siedzenia prawie bez ruchu, aby przypadkowo nie przesunąć środka ciężkości na bok i nie zachwiać równowagi.

Dodatkowo metalowy stelaż i kufer były bardzo niewygodne do układania dziecka, a nawet zawiązanie na nich poduszek i zamontowanie dodatkowego siedziska na stelażu nie zwiększało komfortu podróży. Co więcej, podczas takiego transportu amortyzacja była całkowicie nieobecna, w wyniku czego dziecko czuło na sobie każde uderzenie i dziurę.

Pojawienie się fotelików rowerowych całkowicie rozwiązało problem przewożenia dzieci na rowerach dla dorosłych. i przyczynił się do rozwoju rodzinnej turystyki rowerowej i wspólnych wycieczek rowerowych między rodzicem a dzieckiem. Teraz dorośli nie muszą się martwić o to, że dziecko złapie każdą dziurkę i w każdej chwili może ześlizgnąć się na ziemię. Nowoczesne fotele mają ochrona boczna, wygodne siedzenie i bezpieczne mocowania, co razem zapewnia komfort i pełna ochrona małego pasażera.

Foteliki rowerowe dla dzieci są klasyfikowane na podstawie lokalizacji, mocowania i rozmiaru. Decydujące jest położenie krzesła, ponieważ od tego zależy wygoda dziecka i komfort psychiczny rodzica. Według tego kryterium istnieją dwa rodzaje fotelików rowerowych - przód i tył.

W tym przypadku siodełko rowerowe znajduje się przed rowerzystą, między siedzeniem a kierownicą roweru. Nie ma jednoznacznej opinii co do wygody takiego rozwiązania, opinie rodziców są podzielone w przybliżeniu po równo. Niektórzy twierdzą, że przednie siedzenie jest znacznie wygodniejsze niż tylne i pozwala na wizualną kontrolę dziecka podczas całej podróży.

Inni natomiast uważają, że takie ustawienie utrudnia manewrowanie rowerem, nie pozwala na swobodne pedałowanie, odwraca uwagę osoby dorosłej i utrudnia widzenie. Dodatkowo, jeśli rama roweru jest za krótka, zawsze istnieje ryzyko, że dziecko może przypadkowo uderzyć głową rodzica w podbródek. To z kolei może doprowadzić do utraty równowagi i upadku pojazdu.

Kolejnym argumentem przeciwko przeciwnikom przednich foteli rowerowych jest fakt, że takie modele są zwykle znacznie mniejsze niż tylne, dlatego nie zapewniają maksymalnej ochrony głowy dziecka w przypadku wystąpienia siły wyższej. Ponadto w większości przypadków transport na przednich siedzeniach dozwolone są tylko małe dzieci, których waga nie przekracza 15 kg.

Rodzicom nie podoba się to, że dziecko jest całkowicie niezabezpieczone przed wiatrem w głowę, co powoduje konieczność ubierania go w nieprzewiewne ubranie. Ponadto na przednich siedzeniach oparcie jest statyczne i nie można go regulować, dlatego jeśli dziecko zaśnie, będzie musiało jeździć siedząc.

Zwolennicy przednich siedzeń twierdzą, że ten sposób transportu jest wręcz bardzo wygodny. - pozwala dziecku kontemplować otaczającą przestrzeń pod szerokim kątem widzenia i być stale nadzorowanym. Dodatkowo w przypadku umieszczenia z przodu bagażnik tylny pozostaje zawsze wolny i umożliwia umieszczenie na nim bagażu. Kręgosłup dziecka jest również mniej obciążony, niż gdy znajduje się nad tylnym kołem.

Większość rowerzystów uważa ten rodzaj siodełka rowerowego za bardziej optymalny wybór i aktywnie z niego korzysta. W takim przypadku dziecko znajduje się za plecami osoby dorosłej i jest niezawodnie chronione przed wiatrem. Zaletą opcji tylnych jest bardziej niezawodna ochrona dziecka, którą zapewnia wzmocniona konstrukcja fotelików. Są znacznie szersze i wyższe niż przednie odpowiedniki i często produkowane są z odchylanym oparciem, co pozwala dziecku w pełni odpocząć podczas podróży. Oprócz regulacji nachylenia oparcia większość modeli zapewnia regulowana funkcja podnóżka, która pozwala na zmianę pozycji ciała dziecka podczas długich wycieczek.

Oprócz, dziecko z tyłu nie przeszkadza w obsłudze rowerka, w przeciwieństwie do malucha siedzącego przed rodzicem. Kolejną zaletą tylnych siedzeń jest to, że można je montować na rowerach składanych, które posiadają mechanizm składania na ramie podstawy i nie pozwalają na zamontowanie na niej przedniego siedzenia.

Do wad tylnych siedzeń należy zaliczyć wąski kąt widzenia dziecka, przez co musi on jeździć ciągle z głową zwróconą na bok, a także niska amortyzacja modeli mocowanych do bagażnika, co dotyczy zwłaszcza rowerów szosowych. Wśród minusów można również zauważyć utrata kontaktu wzrokowego z dzieckiem za rodzicem, jednak zainstalowanie lusterek wstecznych rozwiązuje ten problem. Dzięki temu tylne siedzenia rowerowe są bardziej uniwersalne i pozwalają na długie wycieczki na rowerach o dowolnej konstrukcji z dziećmi poniżej 6 roku życia.

W sumie dostępne są 4 opcje mocowania fotelików rowerowych do roweru: na kolumnie kierownicy, na ramie, na rurze podsiodłowej oraz na bagażniku.

Ten rodzaj mocowania wiąże się z montażem siedzeń dla bardzo małych pasażerów, których waga nie przekracza 10-12 kg. Wynika to z faktu, że przewożenie starszych dzieci na kierownicy znacznie utrudnia sterowanie pojazdem, powoduje duże obciążenie przedniego widelca lub amortyzatora i utrudnia widoczność.

Umieszczając dziecko z przodu, fotelik mocuje się do ramy nośnej roweru. W większości przypadków konstrukcje te są stosowane w rowerach z tylnymi amortyzatorami. Nośność próbek ram zwykle nie przekracza 15 kg, często brakuje podnóżków. Takie modele mają szereg ograniczeń instalacyjnych i nie mogą być mocowane na ramach z linkami zmiany biegów i hamulca biegnącymi wzdłuż górnej poprzeczki.

Ten rodzaj zapięcia jest najbardziej optymalną opcją przy przewożeniu dużych dzieci, ponieważ krzesła z takimi zapięciami mają dość dużą nośność. W bagażniku bez problemu utrzyma się dziecko ważące do 25 kg, na co kierownica i stelaż nie mogą sobie pozwolić. Dodatkowo foteliki z tego typu mocowaniem nadają się do prawie wszystkich modeli rowerów z bagażnikiem, co korzystnie wypada w porównaniu z modelami ramowymi, których nie można zamontować na każdym rowerze.

Kolejną niewątpliwą zaletą takich elementów złącznych jest fakt, że istnieje możliwość zamontowania na bagażnikach szerokich siedzeń z wolumetrycznymi podnóżkami, które w żaden sposób nie wpływają na prowadzenie pojazdu i nie zaburzają jego równowagi. Wady tego typu mocowania obejmują niska amortyzacja, co jednak można łatwo rozwiązać, kupując siodełko rowerowe z wbudowanymi sprężynami.

Foteliki rowerowe montowane na sztycy są bardzo wygodną opcją i są najchętniej wybieranym przez rodziców wyborem. Zalety takich próbek to duża nośność i wszechstronność, dzięki czemu można je stosować na prawie każdym rowerze.

Wyjątkiem są niestandardowe pojazdy ekskluzywne, w których rura podsiodłowa i sztyca mają przekrój prostokątny lub kwadratowy lub zbyt małą (dużą) średnicę. Wśród zalet takich modeli zauważono duża ładowność, pozwalająca przewozić dzieci w wieku 6, a nawet 7 lat o wadze do 25 kg.

Kolejną zaletą tych krzeseł jest łatwość instalacji... W tym celu na rurze podsiodłowej montowany jest specjalny zamek, w który wkłada się i zatrzaskuje stalowe „zapięcia wąsów”.

Taki uchwyt jest niezbędny podczas długich podróży, kiedy oboje rodzice korzystają z rowerów. W takich przypadkach zaleca się zakup i montaż osobnego zamka do każdego pojazdu. Umożliwi to rodzicom noszenie dziecka pojedynczo, przenosząc fotelik z jednego roweru na drugi.

Wśród wad foteli z mocowaniem sztycy można wymienić niezdolność rodziców do ciągłego utrzymywania dzieci w zasięgu wzroku i mały kąt widzenia dla dziecka. Ponadto modele te nie są zalecane do użytku w rowerach z tylnym amortyzatorem. Kolejną istotną wadą siodeł mocowanych do sztycy jest efekt chybotania, który pojawia się na skutek przesunięcia środka ciężkości i nieprawidłowego rozłożenia ciężaru względem podstawy roweru.

Kupując fotelik rowerowy należy wziąć pod uwagę wiek i wagę dziecka. Pomimo tego, że na rynku dostępne są dość miniaturowe modele przeznaczone do przewozu bardzo młodych pasażerów w wieku 6 miesięcy, pediatrzy i lekarze medycyny sportowej nie zalecają przewożenia takich małych dzieci. Według większości ekspertów wspólne kolarstwo można rozpocząć dopiero po ukończeniu przez dziecko pierwszego roku życia.

W przeciwnym razie istnieje ryzyko przeciążenia delikatnego kręgosłupa, co może spowodować negatywne konsekwencje w przyszłości. Jednak oprócz wieku, konieczna jest ocena poziomu indywidualnego rozwoju dziecka. Tak więc niektóre dzieci zaczynają siedzieć w wieku 6 miesięcy i przez 9-11 miesięcy są w stanie długo siedzieć, podczas gdy inne w tym wieku dopiero nauczyły się samodzielnie siedzieć i nie są jeszcze gotowe wytrzymać nieruchomy pobyt w pozycji siedzącej na długą podróż.

Za najbardziej optymalny wiek do rozpoczęcia wspólnych wyjazdów uważa się wiek półtora roku. Do tego czasu większość dzieci wykazuje zwiększone zainteresowanie tym, co dzieje się wokół nich, a jazda na rowerze wywołuje u nich pozytywne emocje. Wielu rodziców zabiera dzieci rowerem do przedszkola lub do najbliższego parku na miejsce spacerów. Jeśli dojazd do celu jest zbyt długi, w foteliku zawiesza się zabawki, aby dziecko się nie nudziło.

Używając siodełka rowerowego, zachowaj ostrożność aby waga dziecka nie przekraczała maksymalnej nośności modelu i w razie potrzeby natychmiast wymienić stare siedzisko na nowe. Zaleca się zakup własnej wersji dla każdej wagi, bez praktykowania zakupów „wzrostowych”. Większość modeli ma maksymalną ładowność 22-25 kg. Dzieci powyżej 7 roku życia powinny zakupić osobny rower.

Nowoczesny rynek akcesoriów rowerowych oferuje ogromny wybór fotelików dziecięcych różnych producentów. Poniżej znajdują się popularne modele, których recenzje najczęściej można znaleźć w Internecie.

Jednym z liderów w produkcji siodeł rowerowych jest dany norweska firma działająca na rynku od 1958 roku, produkująca pierwsze krzesło w 1981 roku. Jako przykład rozważ model Hamax buźkę o wartości 7490 rubli. Model wyposażony jest w miękkie, ale jednocześnie bardzo wytrzymałe 3-punktowe szelki oraz ma ergonomiczne oparcie, które pozwala dziecku odchylić się do tyłu w kasku.

Klamry do pasów wykonane są w specjalnej technologii, która zapobiega samoczynnemu rozpinaniu się. Produkt mocowany jest do owalnej lub okrągłej rury podsiodłowej o średnicy od 28 do 40 mm i ustawiany na żądaną wysokość. Fotelik nadaje się do rowerów górskich, sportowych i szybkich, przeznaczony dla dzieci powyżej 9 miesiąca życia i może wytrzymać wagę do 22 kg. Sam model jest dość lekki i waży zaledwie 4,35 kg.

Włoska firma znana jest na światowym rynku od 1994 roku i zajmuje się produkcją siodeł i akcesoriów rowerowych. Na przykład rozważ Model zacisku Pepe o wartości 3873 rubli.Fotelik przeznaczony jest do montażu na bagażniku roweru, przeznaczony jest dla dzieci o wadze do 22 kg i wyposażony jest w specjalne osłony zapobiegające wbijaniu się nóg w szprychy.

Ramiączka są wyściełane, a plecy są perforowane, aby pomóc naturalna wentylacja. Model ma europejską Certyfikat jakości serii TUV.

Biorąc pod uwagę znane marki, nie można nie wspomnieć o rosyjskim przedsiębiorstwie, które rozwinęło się i wdrożyło do produkcji unikalny model Velogruz. Niezwykłą cechą tego krzesła jest duża nośność, sięgająca 35 kg. Model jest mocowany na ramie i wyposażony w przednią szybę, która chroni dziecko przed wiatrem w głowę i kurzem.

Produkt przeznaczony dla dzieci od pierwszego roku życia i wyposażony w dziecięcą kierownicę, co sprawia, że ​​wycieczka maluszka jest ciekawa i niezapomniana. Fotel został zaprojektowany w taki sposób, aby nie przesuwał środka ciężkości roweru i nie przeszkadzał w sterowaniu. Taki produkt kosztuje 4300 rubli.

Kolejny ciekawy model produkcji rosyjskiej. Fotelik rowerowy przeznaczony jest dla dzieci o wadze do 30-35 kg i ma nieco nietypową konfigurację... Jego konstrukcja składa się z siodełka, wspornika montażowego, podnóżka w kształcie litery T oraz zdejmowanej statycznej rączki z miękkimi uchwytami. Mocowanie jest wykonane do sztycy roweru, ale dziecko nie jest ustawione za rodzicem, ale z przodu.

Należy zauważyć że środek ciężkości przy takim ułożeniu dziecka nie przesuwa się na przednie koło, ale znajduje się pośrodku roweru. Fotelik jest opatentowany, certyfikowany i spełnia wszelkie wymogi bezpieczeństwa. Koszt modelu to 2200 rubli.

Firma jest dobrze znana rodzimym miłośnikom rowerów, ponieważ produkuje dobrej jakości konkurencyjne produkty... Najbardziej budżetowym modelem firmy jest model JL-190, czyli składane krzesło rowerowe. Produkt montowany na bagażniku roweru i przeznaczony dla maluchów o wadze do 15 kg. Model jest wyposażony w małe podnóżki, posiada pasy bezpieczeństwa i kosztuje tylko 900 rubli.

Przy wyborze dziecięcego fotelika rowerowego należy wziąć pod uwagę kilka ważnych punktów.

• Upewnij się, że model, który lubisz, jest kompatybilny z rowerem. Dotyczy to zwłaszcza siedzeń z mocowaniem na sztycę i ramę. Jeśli więc na ramie są kable, będziesz musiał odmówić zakupu przedniego siedzenia, a jeśli masz kwadratowy przekrój rury podsiodłowej, musisz kupić opcję z mocowaniem na bagażniku lub ramie.
• Kolejnym ważnym warunkiem jest obecność 3 lub 5-punktowych pasów bezpieczeństwa z miękkimi nakładkami, które muszą być regulowane na długość i mieć niezawodną blokadę.
• Należy również zwrócić uwagę na obecność osłon bocznych, który idealnie powinien zakrywać dziecko od góry oparcia do podnóżka. Aby zapobiec obrażeniom rąk dziecka w przypadku upadku roweru, lepiej kupić modele z podłokietnikami.
• Kupując fotelik rowerowy dla bardzo młodego pasażera wybierz model z regulowanym tyłem. Umożliwi to zmianę pozycji ciała maluszka podczas podróży i pozwoli uśpić go po drodze.
• Zwróć uwagę na tył krzesła. Jego górna część powinna być zaprojektowana w taki sposób, aby dziecko noszące kask mogło swobodnie odchylać się do tyłu i wygodnie siedzieć.
• Warto zwrócić uwagę na dostępność części zamiennych do wybranego modelu w wolnej sprzedaży. W przeciwnym razie drobne uszkodzenie lub awaria nawet najmniejszego elementu sprawią, że krzesło stanie się rzeczą bezużyteczną.

Również przy wyborze fotelika rowerowego należy wziąć pod uwagę, że wszystkie modele różnią się między sobą stopniem ochrony.

• Do trzeciej kategorii zawiera płytkie siedziska, które ukrywają tylko staw biodrowy dziecka.Podnóżki takich modeli są reprezentowane przez przesuwane pręty, oparcie ledwo sięga górnej trzeciej części pleców, a ciało jest zamocowane na poziomie talii. Gdy rowerek spada, cierpią nóżki i ramiona dziecka, a przy przejeżdżaniu w pobliżu krzaków porysowana jest cała strona ciała. Te punkty należy wziąć pod uwagę i takie modele powinny być wykorzystywane wyłącznie do krótkich, niespiesznych wycieczek po płaskich i szerokich alejkach parku.
• Druga kategoria ochronę reprezentują modele z głębszym siedziskiem i ochroną nóg na całej wysokości za pomocą plastikowych zderzaków. Oparcie takich krzesełek również nie jest zbyt wysokie, dziecko zapinane jest pasem biodrowym, nóżki są pewnie przymocowane do podnóżków. Podczas upadku ramię cierpi, a nogi pozostają nienaruszone.
• Modele związane z pierwszą kategorią ochrony, mają wysokie oparcie, z głową zasłaniającą dziecko i głębokim siedziskiem. Zapinanie odbywa się poprzecznie od ramion do talii, a nogi są bezpiecznie przymocowane do podnóżków. Podczas upadku nie dochodzi do uszkodzenia rąk ani nóg, a jedyne, co może się zdarzyć, to drobne siniaki na biodrze i ramieniu.

Kupując fotelik rowerowy dla dziecka trzeba zadbać o dostępność dodatkowych akcesoriów, które uczynią podróż przyjemniejszą i komfortową. Komplet krzesła można uzupełnić o osłonę przeciwsłoneczną lub osłonę przeciwsłoneczną, ciepły koc, płaszcz przeciwdeszczowy, odblask lub wskaźnik LED. Nie zaszkodzi również zakup adaptera i dodatkowych wsporników, które pozwalają zamontować fotel na niestandardowym rowerze.

Używając dziecięcego fotelika rowerowego, należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa i stosować się do rad specjalistów.

• Nie możesz wcześniej siedzieć dziecka na krześle, niż będzie miał rok.
• Przymocuj bagaż do siedzenia lub umieszczanie go na krześle z dzieckiem jest surowo zabronione.
• Kiedy rower się porusza stopy dziecka powinny stać całą stopą na podnóżku i, aby uniknąć wsiadania w koło, być unieruchomione pasami.
• Przed każdym wyjazdem musisz sprawdzić integralność siodełka rowerowego i niezawodność jego mocowania do roweru.
• Zanim położysz dziecko na krześle, konieczne jest założenie kasku ochronnego i upewnienie się, że jego ciało nie dotyka kół, kierownicy, siodełka rodzicielskiego, łańcucha i linek.
• Ubierz swoje dziecko przed wyjazdem powinna być nieco cieplejsza niż ubrana jest osoba dorosła. Wynika to z biernego stanu dziecka podczas podróży oraz wiatru w twarz, który u lekko ubranego dziecka może spowodować wychłodzenie.

Aby dowiedzieć się, jak wybrać dziecięcy fotelik rowerowy, zobacz następny film.