Chwyty rowerowe: opis, przeznaczenie i wybór

Chwyty rowerowe nazywają się gumowe, silikonowe lub piankowe nakładki na kierownicę. Mało prawdopodobne, aby ktokolwiek twierdził, że o wiele przyjemniej jeździ się na rowerze, jeśli dłonie mocno trzymają kierownicę podczas jazdy, a jej powierzchnia jest przyjemna w dotyku.

Z technicznego punktu widzenia Chwyty to znane uchwyty rowerowe, które sportowiec trzyma podczas jazdy.

Zastosowanie chwytów może znacznie zmniejszyć dyskomfort pleców podczas długiej jazdy, a także przyczynić się do odciążenia rąk.

Głównym celem chwytów jest bezpieczne trzymanie rąk na kierownicy w różnych warunkach pogodowych i podróżnych. Pocą się dłonie podczas aktywnej jazdy, wilgoć często prowadzi do znacznego dyskomfortu, a wysokiej jakości uchwyty rowerowe mają wyraźne właściwości hydrofobowe i ułatwiają obsługę roweru. Chwyty nie ochładzają się ani nie przegrzewają jak metal, dzięki czemu poruszanie się jest wygodniejsze.

Kolejną dodatkową cechą uchwytów rowerowych jest spadek amplitudy drgań podczas jazdy.

Okładziny mogą różnić się zastosowanymi materiałami, producentami, a także stopniem sztywności, odpornością na zużycie i wymiarami.

Uchwyty rowerowe są uważane za rozwiązanie uniwersalne, wykonane wykonana z gumy o średniej twardości - takie produkty nie ocierają dłoni podczas podróży, a jednocześnie zapewniają najmocniejszy chwyt. Modele te są najbardziej poszukiwane na rynku, świetnie nadają się zarówno dla profesjonalnych sportowców, jak i początkujących rowerzystów.

Do aktywnego użytku warto przyjrzeć się bliżej produktom wykonanym z twardej gumy. Wyróżniają się dłuższą żywotnością i zwiększoną odpornością na zużycie. Co więcej, są dość niedrogie.

Takie modele mają też swoje wady – podczas długich podróży podrażnia się skóra dłoni. Aby uniknąć takich nieprzyjemnych konsekwencji, zaleca się używanie rękawic rowerowych z pierścieniami blokującymi po obu stronach.

Należy pamiętać, że przy częstym użytkowaniu roweru przez 10-12 miesięcy chwyty takie zużywają się i stają się całkowicie bezużyteczne... Jeśli nie zostaną wymienione na czas, faza na hexie może się podwinąć, a to często prowadzi do konieczności docięcia pierścienia.

Wyodrębniać się ergonomiczne uchwyty. Uchwyty te w pełni odpowiadają fizjologicznemu kształtowi dłoni, posiadają wgłębienia na palce, a w miejscach styku dłoni występują wybrzuszenia. Przy ostrożnym użytkowaniu takie produkty służą przez dość długi czas.

Są bardzo popularne wśród miłośników kolarstwa. miękkie modele do jazdy na rowerze. Są wybierane przez profesjonalistów, aby zapewnić jak najlepszą przyczepność na kierownicy. Mogą jednak działać nie dłużej niż 3-5 miesięcy.

Chwyty anatomiczne dobierane są do określonej wielkości dłoni, dłoni i palców, są bardziej efektywne, ponieważ znajdują się pod odpowiednim kątem, obszar z tyłu dłoni jest wypełniony, dlatego niepotrzebne zgięcia palców są całkowicie wykluczone.

Dziś w sprzedaży można znaleźć uchwyty wykonane z szerokiej gamy materiałów i wzorów. Każdy model ma swoje zalety i wady, o których należy pamiętać przed podjęciem decyzji o zakupie.

Klasyczna opcja to wyroby gumowe.

Plusy:

• niska cena;
• niezmiennie szeroki asortyment;
• niewielka waga;
• mogą być produkowane w celu dostarczenia do rowerów magazynowych.

Minusy:

• słaba przyczepność podczas deszczu lub innej interakcji z wodą;
• Jeśli mówimy o okładzinach rowerowych o średnicy 32 mm, to ich amortyzacja wydaje się słaba dla zdecydowanej większości użytkowników;
• od śniegu i deszczu przewijają się.

Gumowe podkładki są uznawane za najlepszą opcję pracy, jednak nie wystarczą do aktywnego użytku zawodowego.

Uchwyty piankowe miękkie i wygodne w użytkowaniu.

Plusy:

• niewielka waga;
• dobra amortyzacja na nierównym terenie;
• szeroki wybór w punktach sprzedaży detalicznej;
• niezawodna przyczepność w warunkach wysokiej wilgotności.

Minusy:

• produkty nie nadają się do amortyzacji podczas twardych kolizji, ponieważ uchwyty są zbyt miękkie;
• mniej odporny na zużycie i uszkodzenia mechaniczne;
• mają tendencję do przewijania.

Najczęściej mają skórzane pokrycia. Ta odmiana chwytu to standardowy chwyt XC.

Uchwyty silikonowe są wysokiej jakości.

Plusy:

• wysoka amortyzacja przy twardych wstrząsach i podczas jazdy po nierównym terenie;
• doskonała stabilność;
• brak przewijania i poślizgu;
• niezawodna przyczepność podczas interakcji z wodą;
• niewielka waga.

Minusy:

• mały wybór;
• dość wysoki koszt;
• niska odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Uchwyty silikonowe lepsze od innych są montowane na kierownicy, wyróżnia je wysoka jakość i praktyczność. Dla ochrony zaleca się stosowanie zaślepek, które dociskają uchwyty u góry i po bokach.

• Uchwyty Acor ASG-2303 wykonane z materiału Kraton, ich szerokość odpowiada 13 cm Ochraniacze posiadają fizjologiczną strukturę, dzięki czemu nawet długa jazda na rowerze pozostaje komfortowa.

• Bontrager Race Lite Plus - tutaj Kraton jest również używany jako materiał bazowy, ale tylko na znacznie twardszym podłożu. Te uchwyty są trwałe, nie skręcają się ani nie ślizgają. Szerokość produktu - 13 cm

• ODI X-Treme. Te uchwyty rowerowe są wyposażone w czarne aluminiowe wstawki. Typowa szerokość - 13 cm, przybliżona waga - 90 gramów. W zestawie plastikowe zaślepki.

• Imadło do kości Pedro. Średnica tych uchwytów wynosi 3 cm, a szerokość 12 cm, istnieją różne opcje zacisków, klocków i zaślepek.

• PRO Ergonomia. Szerokość uchwytów tej marki jest standardowa - 13 cm, uchwyty są fizjologiczne, stworzone z uwzględnieniem anatomii ludzkiej dłoni. Wyróżnia je podwójna mieszanka, uzupełniona klipsami na samej kierownicy. W zestawie znajdują się korki. Całkowita waga to 160 g. To jeden z najdroższych modeli, ale doświadczeni rowerzyści zapewniają, że cenę z nawiązką rekompensuje jakość, komfort poruszania się i długi okres użytkowania.

• Pianka z piór Prologo. Szerokość tych modeli wynosi 13 cm, a podstawowym surowcem do produkcji jest styropian o wysokiej gęstości. Długopisy te są dość lekkie, w parze ich waga to tylko 11 gramów. Kolory są czarne.

Aby znaleźć optymalny model chwytu, musisz najpierw dowiedzieć się, dlaczego chwyty, które są w Twoim rowerze w tej chwili, nie są dla Ciebie odpowiednie.

Jeśli uznasz ich stan techniczny za niezadowalający, ale jednocześnie nigdy nie doświadczyłeś dyskomfortu podczas pracy - powinieneś dostać te same chwyty, które są teraz na twoim rowerze, tylko wyższej jakości.

są bardzo popularne uchwyty anatomiczne. Modele te są optymalne dla turystów i tworzone specjalnie dla nich. Należy jednak od razu zauważyć, że montaż takich uchwytów znacznie poprawia komfort jazdy, ale jednocześnie nie będziesz w stanie dość pewnie chwycić kierownicy. Modele te nie nadają się do rowerów górskich i profesjonalnych.

Zawsze możesz znaleźć w wyprzedaży anatomiczne uchwyty z rogami. Uchwyty te są albo solidne, wykonane z gęstej gumy, albo z tworzywa sztucznego - w tym przypadku można je używać w kilku pozycjach. Takie modele są stylowe, wygodne, chociaż modele z metalowymi rogami są uważane za bardziej praktyczne i trwałe. Jest mało prawdopodobne, abyś mógł oprzeć całe ciało na plastikowych podporach bez obawy o ich niezawodność, wielu niedoświadczonych rowerzystów często łamie je na pierwszych kilometrach.

Najbardziej budżetową opcją będzie miękkie uchwyty, jednak będą musiały być wymieniane znacznie częściej. Dodatkowo guma piankowa chłonie wodę - jeśli twarde podkładki pozostaną szczelne nawet podczas wycieczki w deszczu, guma piankowa stanie się miękka i nieprzyjemna w dotyku.

Kiedy już zdecydujesz, które uchwyty rowerowe będą dla Ciebie najwygodniejsze i najwygodniejsze, zastanów się, jak je zamontować na swoim rowerze.

Istnieje kilka opcji.

1. Chwyty zwilża się ciepłą wodą i zakłada na kierownicę. Należy pamiętać, że schną przez około dzień, jeśli nie poczekasz, aż całkowicie wyschną, podczas pracy uchwyty po prostu odlecą.
2. Chwyty należy obficie zwilżyć alkoholem i założyć. Zamiast alkoholu możesz użyć najpopularniejszego dezodorantu w sprayu. Taki długopis schnie znacznie szybciej.

Zdejmowanie uchwytów wcale nie jest łatwe, zwykle stosuje się jedną z metod.

1. Za pomocą roztworu mydła i strzykawki. W takim przypadku uchwyty należy przekłuć igłą, do środka wstrzykiwany jest słaby roztwór mydła, w wyniku czego rączka szybko się zsuwa. Jeśli nie ma pod ręką strzykawki, osłonę można ostrożnie odgiąć cienkim śrubokrętem i można również wlać pod nią płyn.
2. Druga metoda polega na odkręceniu sześciokąta znajdującego się na mankiecie. Po odkręceniu mechanizmu same chwyty również ulegają poluzowaniu, dzięki czemu można je łatwo wyjąć. Metoda ta jest często stosowana przez sprzedawców w sklepach sportowych, wymaga zastosowania pewnego wysiłku fizycznego, wszystkie niezbędne manipulacje najlepiej wykonać wspólnie z asystentem, który podepnie kierownicę z przeciwnej strony.

Film przedstawiający chwyty do rowerów górskich Grips znajduje się poniżej.