Kamera rowerowa: rodzaje i wybór

Wydaje się, że nie ma nic trudnego w wyborze kamery rowerowej: bierzesz taką, która ma odpowiednią średnicę i nie myślisz o niczym innym. W rzeczywistości przed zakupem kamery rowerowej należy najpierw przeczytać ważne informacje, które pomogą ujawnić niektóre punkty.

Dętka rowerowa jest czasami nazywana „bajglem” lub elastycznym torusem. Torus jest osadzony w obręczy koła, po czym pełni funkcję amortyzującą, chroniąc to ostatnie. Zewnętrzna część dętki jest chroniona osłoną koła.

Pierwsze aparaty, które pojawiły się pod koniec XIX wieku dzięki Johnowi Dunlopowi, były wykonane z czystej gumy. Dziś ten rodzaj gumy już nie jest używany przez nikogo, ponieważ jest drogi i niepotrzebny.

Obecnie w sprzedaży dostępne są dwa rodzaje kamer rowerowych: kauczuk butylowy i lateks.

Rozważmy każdą z istniejących opcji.

Kauczuk butylowy jest produkowany w zakładach petrochemicznych przy użyciu sztucznego kauczuku.

Lepszej jakości mieszanka, która jest bezpośrednio związana z odpornością na zużycie, służy do produkcji drogich „bajgli”. Tanie rurki butylowe mogą rozerwać stawy brodawek sutkowych.

Guma lateksowa jest lekka, odporna na uszkodzenia mechaniczne, takie jak „ugryzienie węża”, charakteryzujące się złamaniem krawędzi torusa w kilku parach punktów z ostrym uderzeniem lub uderzeniem pod ostrym kątem.Zauważ, że ten materiał jest drogi i ma niską odporność na zużycie.

Wybór odpowiedniej opcji kamery rowerowej nie jest trudny, najważniejsze jest prawidłowe określenie jego rozmiaru, który zwykle jest wskazany na oponach... Chociaż po przebiciu jest to dość trudne, ponieważ numery znakujące można łatwo usunąć podczas pracy.

Dopuszczalna jest mniejsza średnica, ponieważ wysoki poziom elastyczności wypełni wolną przestrzeń, ale nie jest to niezawodny system. Tak więc w przypadku kół o rozmiarze 28 cali czasami stosuje się 26 kamer rowerowych. Jeśli włożysz aparat bardziej, to sam się "ugryzie" i pęknie po pewnej odległości.

Aby zmaksymalizować żywotność aparatu, należy wziąć pod uwagę kilka ważnych rzeczy: objętość i średnicę. Tak więc opona Kenda Nevegal, która ma parametry 559 na 50 milimetrów, pomieści komory o szerokości od 1,9 do 2,1 mm i średnicy 26 mm.

Aby łatwiej zrozumieć, jak sprawdzić rozmiar kamer, możesz skorzystać z poniższej tabeli.

Obecnie uważa się, że najpopularniejsze aparaty mają takie rozmiary 26, 20, 28, 29, 8, 18 i 16:

• Rozmiary 16 i 18 są odpowiednie dla rowerów dziecięcych;
• 20 i 22 są montowane na pojazdach dla nastolatków;
• 26-calowe rowery górskie;
• wszystkie inne pokazane rozmiary są odpowiednie dla modeli dla dorosłych.

Jak wspomniano powyżej, opona każdego koła wskazuje średnicę i szerokość w calach lub mm (26-1,90 lub 37-622).

Uważa się, że najwygodniejsze oznakowanie zostało stworzone przez twórców międzynarodowej organizacji. Ten widok oznaczeń obejmuje wszystkie rozmiary. Jest oznaczony w następujący sposób - ISO 5775.

Spójrzmy na taki przykład - 28-622, gdzie:

• 28 - wskaźnik szerokości;
• 622 - średnica wewnętrzna.

Dekodowanie oznaczenia 29x1 5/8-x1 1/38, które ma kilka liczb, wygląda następująco:

• wskaźnik średnicy zewnętrznej - 29;
• 1 5/8 oznacza wysokość opon rowerowych;
• 1 3/8 to szerokość.

We Francji oznakowanie przepisuje się w ml. Na przykład 800x35C oznaczałoby:

• średnica zewnętrzna 800;
• 35 - wskaźnik szerokości;
• litera oznacza wewnętrzną średnicę 622 mm.

Stare oznaczenie było przepisane 533x38 ml:

• pierwsza liczba to średnica;
• drugi to szerokość.

Smoczek służy do utrzymania ciśnienia wewnątrz komory. Jest kilku rodzajów.

• Dunlopa. Jest uważany za przestarzały typ smoczka, który w dzisiejszych czasach jest dość rzadki w rowerach. Dziś są instalowane tylko w modelach dziecięcych i pojazdach drogowych.

• Sutki Presta stają się coraz bardziej popularne.Kamery tego typu są coraz częściej wykorzystywane do wyposażenia pojazdów wyścigowych i sportowych, a także modeli ze średniej półki.

• Niszczarka - Jest to najczęstszy typ złączki, cylindryczny i gwintowany. Główną zaletą jest przewaga, dzięki której możesz pompować koła dowolną pompką. Smoczek tego typu nazywa się sutkiem samochodowym. Jego wskaźniki: Ø 8-8,5 mm

Nie można wątpić w jakość i niezawodność najpopularniejszych i najbardziej zaawansowanych technologicznie kamer rowerowych. Oto ranking najpopularniejszych i najlepszych gatunków.

• Maxxis Welter Waga To standardowe kamery rowerowe, z których korzysta duża liczba osób. Ich grubość wynosi do 0,9 mm, dlatego wyróżnia je odporność na różne przebicia, przy stosunkowo niewielkiej masie. Są instalowane na różnych rowerach, ponieważ ich zakres rozmiarów jest szeroki.

• Duro To kamera rowerowa, która w niczym nie ustępuje najdroższym markom. Nadaje się do rowerów z kołami 26". Najważniejszym czynnikiem jest dostępność hantli rowerowych.

• Maxxis Ultralekki używany do uprawiania sportu. Mają niewielką grubość 6 mm i niską wagę. Kamera rowerowa została zmniejszona o 20%. Asortyment jest niewielki, ale konsumentom wystarcza.

• Kenda - Kamery rowerowe odpowiednie do spacerów po parkach, w mieście lub na polach. Przeznaczone są do średnicy 26". Niska cena jest typowa. Smoczki samochodowe są odpowiednie.

• Maxxis waga lotna - kamery, które są szczególnie lekkie. Profesjonaliści je uwielbiają, ponieważ grubość to tylko 0,4. Wyposażony w ultralekką płetwę, która pomoże Ci zrzucić zbędne kilogramy. Odpowiednie smoczki Presta: 700x18 / 25C, 26X1x1,9 / 2,125.

• Maxxis freeride doskonała do ekstremalnej jazdy. Aparat waży 292 gramy i ma 1,2 mm grubości. Pierwszy parametr jest uważany za duży, ale w pełni się uzasadnia. Używają opon od 2,2 do 2,5 cala.

• Foss - komora, która uwalnia powietrze wolniej niż pozostałe, dzięki wbudowanej ochronie. Wymiary - 23C-25C. Używany z smoczkami French Presta.

• Maxxis zjazd - Są to nieprzeniknione kamery rowerowe, które są używane w nietypowych warunkach. Ruch jest dopuszczalny nawet przy niskim ciśnieniu wewnątrz komory. Waga to 460 gramów, a grubość 1,5 mm. Takie kamery rowerowe zapewnią bezpieczeństwo poruszania się nawet podczas schodzenia z gór.

Komora antyprzebiciowa to taka, w której znajduje się specjalna substancja. Jeśli powstanie przebicie, wówczas powietrze zaczyna je wydmuchiwać, a ono ze względu na swoje właściwości zatyka powstały otwór. Korzystając z takich projektów, na zawsze pozbędziesz się obaw o małe przebicia cierni, szkła, a nawet paznokci.

Są komory, w których został już wylany antyprzebicie. Na przykład firma CST produkuje gotową wersję takich kamer rowerowych.

Podsumowując wszystkie powyższe: kupując kamerę rowerową, zwróć szczególną uwagę na następujące wskaźniki:

• średnica osadu felgi;
• dopuszczalna szerokość opony;
• rodzaj użytego smoczka.

Aby zdjąć opony z kół bez specjalnych narzędzi, musisz być wysoko wykwalifikowanym specjalistą. Jeśli nie masz pewnych umiejętności, skorzystaj z instalatorów - specjalnych łopat sprzedawanych w zestawach.

Poniższy film przedstawia samouczek wideo dotyczący wymiany dętki rowerowej na przykładzie roweru górskiego z hamulcami szczękowymi.