Reflektory rowerowe: do czego służą i jak wybrać?

Jedną z podstawowych zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego jest bycie widocznym dla innych użytkowników dróg. Dotyczy to zwłaszcza ciemności. Oświetlenie uliczne zwykle nie sprawdza się w swojej pracy, więc zapewnienie widoczności to ważne zadanie dla każdego rowerzysty... Reflektory rowerowe ułatwiają rozwiązanie tego problemu, a mnogość rodzajów odblasków rowerowych może również sprawić, że Twój transport będzie indywidualny.

Przede wszystkim potrzebne są odblaski aby określić swoją obecność na drodze w warunkach słabej widoczności. Może to być noc, zmierzch, złe warunki pogodowe itp. Zastosowanie błyszczących i świetlistych odbłyśników pozwoli wyróżnić się z tła. Pozwalają kierowcom innych pojazdów określić, czy stoisz, czy jedziesz, kierunek jazdy i przybliżoną prędkość, a także wymiary. Wszystko to jest niezbędne dla przewidywalności sytuacji na drodze i odpowiedniej reakcji innych uczestników ruchu na Twoje działania.

Również zastosowanie nietypowych kształtów odblasków i punktów ich mocowania nada Twojemu rowerowi indywidualności. Pomoże Ci to wyróżnić się z codziennego tłumu, poprawić nastrój sobie i otaczającym Cię osobom. Może również chronić Twój rower przed kradzieżą, ponieważ później łatwiej będzie znaleźć rzucającą się w oczy kopię, a potencjalni złodzieje to zrozumieją. Oczywiście odblaski można łatwo zdjąć, ale porywacz chętniej wybierze mniej atrakcyjny model.

Odbłyśniki podzielone są na 2 klasy - pasywną i aktywną. Pasywne odbijają tylko kierunkowe światło z innych źródeł. Mogą to być reflektory samochodowe, witryny sklepowe, lampy uliczne i inne. Takie odbłyśniki są lekkie, nie wymagają źródła zasilania, ale są praktycznie bezużyteczne w warunkach deszczu lub mgły, kiedy trudno jest uzyskać na nie bezpośrednią wiązkę światła. Odbłyśniki te są wykonane z kolorowego szkła lub tworzywa sztucznego. Te ostatnie są lżejsze, mniej kruche i tańsze, ale ich współczynnik odbicia jest nieco niższy.

Aktywne same emitują światło, świetnie sprawdzają się w niesprzyjających warunkach pogodowych i przy częstym poruszaniu się po drogach publicznych... Te reflektory wymagają źródła energii. Nowoczesne reflektory LED bardzo oszczędnie pobierają prąd. Są całkowicie chronione przed wodą i kurzem. Dodatkowo światło takich reflektorów może migać, co przyciągnie uwagę kierowców nie tylko w nocy, ale również w dzień.

Migające światła są przydatne podczas jazdy po zatłoczonych ulicach lub autostradach, gdy kierowcy nie zwracają uwagi na rowery. Zazwyczaj latarki mają wbudowane baterie lub akumulatory, a niektóre są podłączone do dynama rowerowego. Ta metoda zasilania jest rzadko stosowana, ponieważ żarzenie pojawia się tylko wtedy, gdy koło się obraca, a do obracania generatora wymagany jest dodatkowy wysiłek. Dodatkowo dynamo zwiększa masę roweru i zmniejsza prędkość.

Zasady ruchu mówią, że stosowanie elementów odblaskowych jest obowiązkowe. W której przedni reflektor powinien być biały, tylny czerwony, a boczny pomarańczowy. Jest to konieczne do jasnego ustawienia pojazdu i zapobiegania wypadkom.

W zależności od projektu i wyobraźni właściciela, Światła można zainstalować na prawie każdej części twojego przyjaciela na 2 koła.

• Białe reflektory przednie można zamontować na kierownicy lub w główce ramy za pomocą specjalnego mocowania. Ta druga opcja jest bardziej preferowana, pozwala zmniejszyć ilość elementów na kierownicy. Możesz również zamontować czołówkę, która nie tylko poinformuje o Twoim podejściu, ale również oświetli drogę.

• Czerwony tył Odblaski można przymocować do bagażnika lub sztycy. Istnieje możliwość zamontowania go na skrzydle, ale wtedy trzeba go okresowo wycierać z kurzu. Odbłyśnik jest bardziej narażony na uszkodzenie na skrzydle, dlatego czasami zakrywa się go specjalnym wspornikiem.

• Pomarańczowe odblaski boczne zwykle montowany na kółkach. Nowoczesne reflektory pozbyły się już dużej masy, która prowadzi do braku równowagi w kole. Montowane są na jednej lub dwóch szprychach naprzeciw nypla komory, kompensując ich niską wagę. Niektóre modele wyposażone są w diody LED, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo nocnych spacerów. Dodatkowo tworzą piękne efekty po obróceniu. Istnieją bardzo miniaturowe konstrukcje, które są nakręcane na szpulę komory. Większość pedałów jest również wyposażona w pomarańczowe odblaski.

Niektórzy motocykliści uważają, że reflektory psują wygląd motocykla. Inni chcą maksymalnie odciążyć swój pojazd, a czasem usunąć te niepotrzebne elementy. W takich przypadkach zaleca się wybór specjalne paski odblaskowe, które stanowią dobrą alternatywę dla zwykłych odblasków. Paski pasywne można przyszyć do odzieży lub sprzętu, a także przykleić do kasku lub ramy roweru. Ponadto często są wszyte w mundury rowerowe i plecaki rowerowe. Sprawdziły się znakomicie i mogą z nich korzystać nie tylko rowerzyści.

Aktywne są również paski odblaskowe. Wbudowane są w nie diody LED, które mogą być wielokolorowe. Z ich pomocą możesz stworzyć prawdziwą iluminację. Oprócz przyjemności estetycznej paski te znacznie zwiększają bezpieczeństwo nocnych podróży. Należy jednak zachować ostrożność podczas korzystania z pięknie opalizującego oświetlenia, ponieważ odwraca ono uwagę innych użytkowników drogi. Niektórzy producenci rowerów używają odblaskowych farb do drukowania nazwy marki i logo. Oprócz dodatkowej reklamy ta technika identyfikuje rower i eliminuje potrzebę stosowania odblasków. Lepiej jednak założyć odblaski na koła.

Podstawową zasadą poruszania się po drogach publicznych jest: być przewidywalne. Odblaski świetnie nadają się do identyfikacji na drodze i unikania nieporozumień. Powinny być zawsze instalowane, jeśli istnieje nawet małe prawdopodobieństwo jazdy po zmroku. Pomoże Ci to uniknąć wielu nieprzyjemnych sytuacji.

Więcej informacji na temat montażu odblasków na rowerze znajduje się w następnym filmie.