Rowery Fixed Gear: co to jest i jak je wybrać?

Jazda na rowerze to nie tylko popularna aktywność sportowa, ale także sposób na życie ludzi z różnych krajów. Rowerzystów można spotkać zarówno w dużych miastach, jak iw małych miejscowościach. Biorąc pod uwagę zwiększone zapotrzebowanie na te pojazdy, producenci opracowali kilka modeli urządzeń różniących się funkcjonalnością, rozmiarami, konfiguracją, wyglądem oraz przedziałem cenowym.

Pomimo szerokiego wachlarza tych mechanizmów, trwają prace nad ich poprawą. Wybierając dwukołowego przyjaciela, zawodowi sportowcy zalecają zwrócenie uwagi nie tylko na nowe przedmioty, ale także na stare sprawdzone modele, z których jednym jest rower stacjonarny. Mechanizmy te sprawdziły się jako niezawodne i wysokiej jakości urządzenia używane zarówno przez doświadczonych rowerzystów, jak i początkujących sportowców.

Rower stacjonarny to rower szosowy, który ma ostre koło i kierownicę z klaksą barana. W literaturze specjalistycznej można znaleźć następujące warianty nazwy mechanizmu: rowery, fixed-gear, fixies, fixies, fixie, ostre koło i koło, co wszystko tłumaczy się jako rower listonosza. Niektóre modele są wyposażone w niestandardową (bardzo wąską) kierownicę, co jest zupełnie nietypowe dla zwykłych rowerzystów. Charakterystyczną cechą urządzenia jest brak rękawa i bębna.

Data pojawienia się tego urządzenia to połowa ubiegłego wieku, kiedy mocowania rowerowe były szeroko stosowane na torach wyścigowych. Nieco później sportowcy znaleźli zastosowanie w usługach kurierskich i pocztowych. Ze względu na swoją zwrotność i dużą prędkość transport ten zaczął zdobywać popularność wśród mieszkańców Japonii, Anglii i Ameryki.

Zasada działania urządzenia polega na bezpośrednim nawijaniu koła zębatego na tuleję, która napędza pedały. Aby zatrzymać transport, musisz zacząć pedałować z powrotem. Dzięki tej funkcji jazda na rowerze ma możliwość poruszania się zarówno do przodu, jak i do tyłu.

Jak każdy bieg, stałe koło zębate ma wiele pozytywnych i negatywnych cech.

Zalety:

• obecność kontrolowanego hamowania;
• uniwersalny cel;
• duża prędkość ruchu;
• niemożność przypadkowego zablokowania tylnego koła;
• stylowy wygląd;
• płynna jazda;
• możliwość szybkiego ustawienia prędkości;
• brak zawiłości zarządzania;
• utrzymanie równowagi podczas stania na pedałach;
• maksymalny poziom kontroli tylnego koła;
• obecność skutecznego pedałowania;
• obecność biegu wstecznego;
• obecność specjalnych zapięć mocujących nogi;
• maksymalne wykorzystanie użytecznej energii;
• umiejętność wykonywania skomplikowanych sztuczek;
• wysoki poziom zwrotności;
• nie ma potrzeby dostosowywania biegów, flipów i monet;
• maksymalny rozwój układu mięśniowego;
• zwiększenie wytrzymałości sportowca;
• doprowadzenie sylwetki do atletycznego wyglądu w krótkim czasie;
• niewielka waga;
• przystępny przedział cenowy;
• wyposażenie minimalne;
• łatwość naprawy i konserwacji.

Niedogodności:

• szybki rozwój;
• trudności w pokonywaniu różnego rodzaju przeszkód i zimowych podjazdów;
• niemożność gwałtownego hamowania;
• potrzeba opanowania specjalnego systemu pedałowania;
• brak układu hamulcowego.

Producenci tych modeli zalecają zwrócenie uwagi na urządzenie naprawcze dla entuzjastów jazdy zimą. Transport ten pozwoli uniknąć nie tylko osłabienia podczas ruchu, ale także negatywnego wpływu preparatów solnych i wysokiej wilgotności na części aluminiowe i stalowe, których po prostu nie ma w tym mechanizmie.

Ze względu na specyfikę konstrukcji rowerów stacjonarnych i całkowity brak tradycyjnego układu hamulcowego, wielu początkujących rowerzystów ma trudności z hamowaniem. Profesjonalni sportowcy polecają Przed podróżą po drogach publicznych dokładnie przestudiuj teorię hamowania i pamiętaj o przeprowadzeniu kilku treningów na stadionach sportowych o płaskiej drodze, na której wszystkie przeszkody są całkowicie bezpłatne.

Eksperci identyfikują kilka metod hamowania.

• Pomiń przystanek To prosta metoda stosowana przez początkujących rowerzystów. Hamowanie to polega na zatrzymywaniu się poprzez tworzenie niewielkich przeszkód do pedałowania, po których pojazd stopniowo zaczyna zwalniać. Ponieważ proces ten wymaga pewnej ilości czasu, kierowca musi samodzielnie określić długość drogi hamowania, biorąc pod uwagę prędkość ruchu.

• Zatrzymanie poślizgu - najpopularniejsza metoda zatrzymywania się, częściej nazywana poślizgiem. Służy nie tylko do hamowania, ale także do wykonywania skomplikowanych figur trikowych. Technika polega na przeniesieniu środka ciężkości na przednie koła i lekkim podniesieniu tyłu pojazdu. Następnie musisz zatrzymać pedały w pozycji poziomej i opuścić tylne koła. Ta metoda jest skuteczna i stosowana przez doświadczonych rowerzystów.

• Ciśnienie wsteczne - najprostsza metoda, w której stosuje się zasadę przeciwciśnienia. Technika wykonania - powolny nacisk na pedały, kierowanie pięty do tyłu aż do momentu zatrzymania pojazdu. Aby zapewnić bezpieczne hamowanie, nogi muszą być przymocowane do pedałów za pomocą specjalnych mocowań.

Pomimo prostoty konstrukcji i obecności minimalnej liczby elementów w rowerach stacjonarnych, przy jej wyborze należy zwrócić uwagę na następujące zalecenia profesjonalnych sportowców:

• obecność metalowych pedałów z fabrycznymi łożyskami;
• produkcja ramy z chromo-molibdenu;
• zakres rozmiarów opon - od 22 cm do 25 cm;
• jasne i wyraziste odcienie kolorów.

Na jakość i trwałość mechanizmu ma bezpośredni wpływ znak towarowy, z którego wykonane są produkty. Eksperci zalecają wybór produktów tylko znanych marek, których próbki posiadają wszelkie zezwolenia i certyfikaty jakości. Najbardziej znanymi producentami rowerów stacjonarnych są następujące topowe marki:

• Rowery NS;
• Obrzęk;
• Rowery Fuji;
• Tworzyć;
• Rowery Linus;
• Niedźwiedź rower.

Ze względu na prostotę konstrukcji, przy minimalnych umiejętnościach mechanicznych, bez problemu wykonasz fixer na bazie klasycznego roweru. Proces konwersji składa się z następujących kroków:

• wybór ramy z poziomymi hakami;
• napinanie łańcucha poprzez przesuwanie koła i mocowanie go za pomocą nakrętek, specjalne napinacze pomogą lepiej wyregulować pracę kół;
• demontaż wszystkich kabli, przełączników i mechanizmów zmiany prędkości;
• wymiana korbowodu, demontaż zbędnych gwiazdek na przednim kole i kasecie z tyłu;
• montowany na tylnym kole ze stałą piastą zębatą;
• napinanie łańcucha poprzez przesuwanie koła w hakach;
• całkowity lub częściowy demontaż układu hamulcowego;
• regulacja wysokości kierownicy, siodełka i pedałów;
• malowanie urządzenia w jasnych kolorach.

Aby zapewnić maksymalny poziom bezpieczeństwa na drogach miejskich, eksperci zalecają pozostawić przedni hamulec i zamontować obustronne tuleje, którego znakiem rozpoznawczym jest obecność gwintu gwiaździstego po jednej stronie i gwintu wolnobiegowego po drugiej. Ten mechanizm pozwala na zmianę gwiazdy poprzez przekręcenie koła na drugą stronę. Wszystkie części używane w procesie konwersji roweru mogą być nowe lub używane.

Codzienne zajęcia sportowe to klucz do dobrej kondycji fizycznej i długowieczności. Brak aktywności fizycznej szczególnie odczuwają mieszkańcy dużych miast, którzy większość dnia spędzają w biurowcach. Wysoki poziom zatrudnienia i obecność minimalnej ilości wolnego czasu stają się przeszkodą nie do pokonania na drodze do szkolenia.

Do codziennego użytku nie trzeba kupować drogich modeli wymagających konserwacji. Eksperci zalecają wybór prostych rowerów stacjonarnych, które nie tylko nie spowodują trudności w zarządzaniu, ale mogą również zastąpić drogie maszyny do ćwiczeń.

Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat roweru Ostre Koło, zobacz następny film.