Rowery „Kama”: cechy i typy

Wiele sowieckich marek, pozostających pod wpływem nowoczesnych technologii i trendów, przetrwało do historii bez odpowiedniego dofinansowania i bez przeciwstawiania się zagranicznej konkurencji. Proces ten nie dotknął jednak tak znanego producenta rowerów jak Kama.

Pierwsze modele rowerów „Kama” zaczęły być produkowane już w latach 70-tych XX wieku. Producentem tych dwukołowych pojazdów był Perm Machine-Building Plant nazwany na cześć rewolucji październikowej pod kierownictwem permskiej firmy OJSC Velta.

Na przestrzeni kilku lat rowery Kama stały się najpopularniejszymi i najbardziej konkurencyjnymi na rynku - wszystko dzięki obecności w tym czasie nowej składanej ramy. Pierwsze modele tego roweru nosiły bezpretensjonalną nazwę „B-815”, dopiero później, poprzez istotne zmiany zewnętrzne i konstrukcyjne, rower ten uzyskał nowy indeks „113-613”, a także swoją oficjalną nazwę, dzięki której wiemy o to teraz - "Kama".

W latach 70. i 80. XX wieku rowery tej marki były po prostu szalenie popularne. Jeśli początkowo uważano ich za czysto nastoletnich, bardzo szybko przedstawiciele płci pięknej zainteresowali się modelami „Kama” o czerwonym zabarwieniu.

Wkrótce plotka o „cudownych rowerach” rozeszła się po całym ZSRR, co doprowadziło do ich jeszcze szerszej dystrybucji. Kluczową cechą tych pojazdów nie była nawet składana rama i duża wytrzymałość, ale wszechstronność modelu, unikalna w tamtych czasach. Rowery te z powodzeniem mogły być używane zarówno na terenach wiejskich, jak iw granicach miasta – żadne drogi dla tych rowerów nie były przeszkodą.

Niestety, od samego początku produkcji tych rowerów dostęp do nich mieli bardzo nieliczni. Oprócz wyjątkowo wysokiej w tamtych czasach ceny, rowery te prawie nigdy nie były w wolnej sprzedaży. Ludzie dosłownie musieli zdobyć specjalne kupony na zakup roweru i bronić ogromnej kolejki chętnych na zakup tej sportowej innowacji.

W przeciwieństwie do innych radzieckich firm, kierownictwo marki Kama zawsze starało się wsłuchiwać w nowoczesne trendy, co dzięki modernizacji i rozwojowi nowych technologii pozwoliło na ugruntowanie pozycji na współczesnym rynku. Dziś rowery Kama są produkowane przez permską firmę Ural-Trade. Jeśli do produkcji tych pojazdów używano wcześniej wyłącznie części radzieckich, to Dziś dostawcami marki są popularni producenci, tacy jak Shimano, Sunrun i Quando.

niska cena w porównaniu z nowoczesnymi odpowiednikami;

• małe wymiary, kompaktowa konstrukcja ze składaną ramą;
• łatwość montażu, która pozwala na naprawę i rozłożenie roweru bez pomocy mistrza;
• możliwość dostosowania i zainstalowania wszystkich nowoczesnych akcesoriów rowerowych;
• duży wybór modeli rowerów składanych.

• Prosty i tani montaż dzięki tanim komponentom. Jest to jednak typowe dla wszystkich rowerów w budżetowym segmencie rynku.
• Niewielki wybór rowerów wśród popularnych hardtaili (lub „alpinistów”), a także wśród klasycznych modeli spacerowych.
• Praktycznie nie ma podziału na modele męskie i żeńskie, są jednak opcje dla dzieci.
• Wszystkie dodatkowe akcesoria należy dokupić osobno, trudno znaleźć w sprzedaży markowe akcesoria Kama.

Aby stworzyć wizualny obraz cech roweru Kama, poniżej w wygodnej tabeli są brane pod uwagę wszystkie kluczowe cechy tej marki rowerów.

Nowoczesne modele Kama różnią się nieco designem i parametrami od pierwszych modeli radzieckich. Podczas gdy pierwsze warianty „B-185” były wyposażone w prymitywny zamek składany, we wszystkich modelach począwszy od „Kama 113-613”, zapewniony jest mocniejszy i bardziej odporny na zużycie zamek zawiasowy.

Poprawiono również układ hamulcowy poprzez przedni hamulec, a także zwiększono komfort siedzenia.

Należy zauważyć że konstrukcja i materiał wykonania elementów ramowych przez cały okres istnienia marki Kama praktycznie się nie zmienił (z wyjątkiem zmian konstrukcyjnych). Dzięki niesamowicie mocnej i dobrze ustawionej ramie, te rowery są w stanie wytrzymać maksymalne obciążenie i wagę, choć dla wielu wyglądają jak zabawkowe modele.

Dzisiejszą ofertę kolarską Kama można opisać kilkoma typami rowerów jednocześnie. Niezależnie od typu, te dwukołowe pojazdy są znane ze swojej niskiej ceny, praktyczności i wszechstronności. Pomimo stosunkowo taniego i uproszczonego montażu, materiały użyte w tych rowerach są bardzo trwałe, co pozwala z powodzeniem używać ich przez dziesięciolecia.

Rowery górskie mają amortyzację z przodu i nie mają amortyzacji z tyłu - zamiast tego standardowa stalowa rama trójkątna. Wśród pozostałych odmian modele te są uważane za najbardziej budżetowe, są również bezpretensjonalne w pielęgnacji i są szeroko rozpowszechnione na rynku. Rowery górskie marki Kama to uniwersalna wersja hardtaili. Takie modele będą z powodzeniem wykorzystywane w wycieczkach terenowych i dobrze sprawdzą się na drogach drogowych i miejskich.

Wśród znanych górskich wariantów „Kama” można wyróżnić następujące modele:

• Kama 2006D - 6-biegowy rower z 2 hamulcami tarczowymi, stalowymi elementami ramy i zaczepem do opalania;
• Kama 2018D - prawie ten sam model, ale z 18 biegami.

Rowery te są wyposażone w 2 elementy amortyzujące jednocześnie: przedni widelec i tylny amortyzator. Uważa się, że taka konstrukcja pozwala na wygodniejszą jazdę w terenie poprzez zmniejszenie nacisku na tylne koło. Jednak takie modele wymagają większej uwagi i troski.

Wśród znanych rowerów dwuzawieszeniowych marki „Kama” można wyróżnić następujące (dla wygody informacje zostaną umieszczone w tabeli).

Rowery tego typu zawierają opcje sportowe przeznaczone do zawodów lub długich podróży na długich dystansach.

Jeśli chodzi o rowery w tym segmencie, „Kama” oferuje tylko dwie uniwersalne opcje dla pojazdów drogowych. Niestety nie nadają się dla zawodowych sportowców i pokonywania setek kilometrów, ale dobrze sprawdzą się na średnich dystansach na twardej drodze.

• Kama 2640. Elementy ramy stalowej, koła 26'', obręcz z aluminium, tłumienie przedniego widelca, 1 przedni hamulec tarczowy, 1 tylny hamulec obręczowy, łącznik Shimano, wózek z tworzywa sztucznego, wkład suportu - Neco, łańcuch KMC Z30.
• Kama 2650: elementy ramy wykonane ze stali, średnica koła - 26 cali, materiał obręczy - aluminium, amortyzator przedniego widelca, elementy hamulców typu obręczy, wkład suportu - Neco, łącznik Shimano, łańcuch KMC Z30, materiał wózków - plastik.

Te rowery nazywane są rowerami miejskimi. Przeznaczone są wyłącznie do poruszania się po mieście. Zazwyczaj nie są wyposażone w elementy amortyzujące, ponieważ wiążą się z poruszaniem się po równej i twardej drodze lub chodniku.

Wśród rowerów tej marki jest tylko jedna opcja - Kama 28SP. Konstrukcja takiego roweru miejskiego jest następująca: elementy ramy wykonane ze stali z obniżoną rurą, materiał obręczy - stal, 6 biegów, łańcuch KMS C-410, tuleje Quando.

Modele składane Kama to klasyczni przedstawiciele tej marki. Zaletą tych rowerów jest ich niezawodność i kompaktowość, którą osiąga się dzięki składanej ramie.Niestety tego typu rama wyklucza możliwość długiej jazdy w terenie – taka konstrukcja może nie wytrzymać silnego nacisku.

Asortyment popularnych składanych rowerów „Kama” przedstawia się następująco.

Dziś marka Kama produkuje nie tylko modele rowerów dla dorosłych, ale także opcje dla bardzo młodych i dorastających rowerzystów.

Wśród najpopularniejszych modeli młodzieżowych tej marki można wyróżnić tylko 3.

• Kamy 1417. Stalowa rama, średnica koła 14", 1 tylny hamulec nożny i 1 przedni hamulec ręczny, osłona łańcucha.
• Kama 2017. Podobna wersja roweru, ale o średnicy koła 20 cali.
• Kama 2020... Wersja młodzieżowa z 20-calowymi kołami, 6 biegami, hamulcami szczękowymi i łącznikiem Shimano.

Dziś radzieckie rowery Kama są często odnawiane ręcznie. Kolarze amatorzy są o tym przekonani te rowery nie są gorsze od nowoczesnych modeli ani pod względem niezawodności, ani prędkości.

Najczęściej remontowi lub malowaniu podlegają elementy ramy, siodełko czy kierownica – ludzie starają się modernizować takie rowery na nowoczesne drogi i aby te pojazdy były odpowiednie zarówno na tereny miejskie, jak i wiejskie.

Aby uzyskać informacje o tym, jak naprawić rower Kama, zobacz następny film.