Gdzie i kto produkuje rowery Stels?
Od czasu wynalezienia roweru w XIX wieku pojazd ten stał się jednym z najbardziej lubianych na świecie. Ludzi przyciąga wygoda, zwrotność i dostępność. W niektórych krajach i miastach świata rowery można nazwać głównym środkiem transportu. Na przykład w Amsterdamie liczba rowerów przekracza populację. W Rosji z roku na rok cieszą się również coraz większą popularnością. Jedną z najpopularniejszych marek jest Stels.
Gdzie jest produkowany?
Z roku na rok na rosyjskich ulicach pojawia się coraz więcej rowerów o dźwięcznej nazwie przypominającej słynne amerykańskie myśliwce stealth. Te piękne, zwrotne i dość wysokiej jakości modele sprawiają, że pamiętasz najlepsze przykłady na świecie. I nie wszyscy o tym wiedzą Producentem rowerów Stels jest rosyjski holding Velomotors.
Ta firma obala mity, że nie da się stworzyć odnoszącego sukcesy biznesu w Rosji. Zaczęło się od zwykłej odsprzedaży gotowych rowerów. Założycielem firmy jest były wojskowy Aleksander Naczewkin. W trudnych dla Rosji latach 90. musiał zrezygnować z wojska, by móc wyżywić rodzinę. Próbował znaleźć wszystkie możliwe źródła dochodów: pracował jako kierowca, sprzedawał ukraińskie warzywa i owoce w Moskwie. Potem zaczął sprowadzać do stolicy rowery z Briańska, sprzedając je na moskiewskich rynkach. Z czasem dołączył do niego młodszy brat i razem założyli firmę Velomotors. A w 1998 roku bracia zarejestrowali markę Stels.
Aleksander i Jurij Naczewkin sprzedali rowery Mińskiej Fabryki Rowerów, a następnie zaczęli sprzedawać azjatyckie marki.
A na początku 2000 roku inżynier Igor Iwanow przyszedł do firmy ze swoim doświadczeniem i kapitałem.Miał doświadczenie w komunikacji z chińskimi producentami, dzięki czemu partnerzy zgodzili się na produkcję rowerów pod marką Stels w Chinach. Jednak z czasem pojawił się pomysł stworzenia własnej produkcji – tak planowali obniżyć koszty.
Pierwsza fabryka rowerów „Velomotors” została zbudowana w Kubince pod Moskwą w 2004 roku. Produkty były tu montowane na przenośnikach z gotowych części, głównie chińskich. Ten krok pozwolił firmie znacznie zwiększyć obroty: zamiast 120-130 tys. rowerów rocznie sprzedawano około 900 tys. Ten sukces sprawił, że partnerzy biznesowi pomyśleli o rozszerzeniu produkcji.
Velomotors otworzył kolejną fabrykę, tym razem na terytorium Krasnodaru (we wsi Kryłowskaja). To było subtelne posunięcie – firma nie tylko zwiększyła produkcję, ale również zapewniła sprzedaż, bo sezon kolarski na południu kraju trwa znacznie dłużej. W rezultacie produkcja wzrosła prawie dwukrotnie do 1 500 000 sztuk rocznie. Zysk, który właściciele postanowili zainwestować nie tylko w dalszą ekspansję, ale także w nowe inwestycje, również znacząco wzrósł.
Partnerzy wykupili fabrykę motocykli Żukowski - tę samą w regionie Briańska, gdzie Aleksander Naczewkin kupił pierwsze rowery do odsprzedaży i gdzie rozpoczęła się historia Velomotors. W tym zakładzie postanowiono produkować skutery, dla których trzeba było go naprawić i znacznie zmodernizować. Na modernizację przedsiębiorstwa i szkolenie personelu przeznaczono około 20 mln euro. Zakupiono sprzęt japoński i niemiecki, pracownicy i inżynierowie zostali przeszkoleni przez zagranicznych specjalistów. W efekcie powstał praktycznie nowy zakład pełnocyklowy, stworzono miejsca pracy dla okolicznych mieszkańców, a produkcja osiągnęła pół miliona sztuk rocznie. Tutaj montowane są nie tylko gotowe produkty, ale także produkowane są komponenty, na przykład ramy do prawie wszystkich modeli Stels.
Firma zwiększyła produkcję i zdywersyfikowała swoje wyroby. Obecnie firma produkuje nie tylko rowery, ale także skutery, quady, a nawet skutery śnieżne. A także - akcesoria i sprzęt do jazdy quadami, rowerami, motocyklami i skuterami śnieżnymi.
Kierownictwo planuje produkcję wojskowych pojazdów silnikowych dla armii rosyjskiej.
Kryzys nie załamał również Velomotors. Holding nadal aktywnie się rozwija. Dziś, według oficjalnych danych, firma zajmuje czołowe pozycje w Europie w produkcji osprzętu rowerowego. Velomotors jest stałym uczestnikiem międzynarodowych wystaw, a od 2015 roku rozszerzyła geografię sprzedaży – teraz Stels można kupić także w Europie.
Zasięg
Dziś fabryki firmy produkują rowery wszystkich typów – od dziecięcych po górskie, a także hulajnogi i żyro-skutery. Wszystkie produkty są certyfikowane. W produkcji producent wykorzystuje komponenty chińskie i rosyjskie, z których część kupowana jest w Europie i na Tajwanie. Każdy detal i gotowy model przechodzi kontrolę jakości. Polityką Velomotors jest tworzenie najwyższej jakości produktów w przystępnej cenie.
Asortyment marki obejmuje następujące odmiany:
- rowery górskie, czyli górskie, - bardzo funkcjonalne i niezawodne, ze sztywną amortyzacją, można jeździć na dość trudnych trasach, wykonane z aluminium i wysokiej jakości stali, opony są wzmocnione (popularne modele Agressor i Navigator mają kilka modyfikacji);
- modele z dwoma wieszakami - piękna i mocna, z regulowaną kierownicą, wygodnym siedzeniem i wysokiej jakości importowanymi amortyzatorami, skrzynia biegów ma 21 biegów (wśród modeli - Focus, Challenger, Tornado, Voyager, Adrenalin);
- rowery miejskie - do parków i chodników z kołami od 26 do 28 cali i różnymi długościami ram, bardzo przystępne cenowo (modele męskie - Cross i Energy, modele damskie - Navigator i "Miss Stealth");
- BMX (rowerowe moto ekstremalne) - stylowe, z lekką ramą i możliwością regulacji siodełka i kierownicy, dobre na wycieczki po drogach (są to modele Tyrant i Sabre);
- rowery terenowe lub grube rowery, - mocny, stylowy i kolorowy, odpowiedni dla dzieci od 6 lat i starszy, bardzo niezawodny (są japońskie komponenty), dość drogi;
- nietypowe dla Rosji trójkołowce Energia;
- składanie - niedrogie, niezawodne, wykonane ze stali i aluminium, wśród nich znajdują się zarówno rowery typowo miejskie, jak i coś w rodzaju składanego roweru górskiego;
- dziecko - bardzo różnorodne (popularne modele Pilot, Arrow, Magic, Flash itp.);
- istnieją również modele turystyczne - preferowane przez miłośników jazdy na rowerze i trudnych trików, dobre do jazdy po pagórkowatym terenie i trudnych do przejechania miejscach, wyróżniają się bardzo wysokiej jakości oponami, stabilnym siodełkiem i funkcjonalną kierownicą.
Tak szeroki asortyment pozwoli dobrać model na każdy gust i życzenie.
Opinie klientów wskazują, że rowery Stels są dość wysoka jakość, prawie nie do odróżnienia od modeli zagranicznych. Są niezawodne, stylowe i niedrogie. Rosyjscy konsumenci ufają marce Stels, a to mówi wiele.
Główne plusy i minusy marki
Wśród zalet Stels, eksperci i kupujący wymieniają:
- najlepszy stosunek ceny do jakości;
- materiał konstrukcyjny (wykonany ze stali i aluminium);
- najbardziej złożone części są kupowane od najbardziej niezawodnych producentów na świecie (na przykład w Japonii);
- ogromna różnorodność typów, modeli, wzorów i kolorów;
- możliwość wyboru na każde żądanie;
- producent gwarantuje jakość produktów.
Wady rowerów Velomotors to:
- krótki okres gwarancji;
- cena niektórych modeli firmy jest nieco zawyżona.
Nasz kraj jest nie tylko głównym odbiorcą wszelkiego rodzaju towarów, ale także aktywnym producentem produktów, na które jest zapotrzebowanie nie tylko na rynku lokalnym, ale także za granicą. Dowodem na to są rowery Stels: wysokiej jakości, różnorodne i rozpoznawalne. Są aktywnie kupowane zarówno przez Rosjan, jak i Europejczyków. Velomotors sprzedaje rocznie ponad 1,5 miliona sztuk swoich produktów.
Obejrzyj film o pochodzeniu marki Stels.