Rowery górskie: charakterystyka, urządzenie, wymiary i wybór

Jeśli jesteś zmęczony jazdą po stadionach i miejskich drogach, a twoja dusza pragnie prawdziwej adrenaliny, kup rower górski. Transport ten z łatwością pokonuje rosyjski teren, nie boi się skoków, a także dołów i wybojów pojawiających się po drodze. Oferta rowerów górskich jest tak szeroka i zróżnicowana, że ​​nie jest łatwo zdecydować się na wybór odpowiedniego modelu. Aby uprościć to zadanie, przygotowaliśmy małą recenzję, mamy nadzieję, że pomoże Ci znaleźć optymalny rower górski.

Rower górski to prawdziwy dwukołowy męski rower, przeznaczony do jazdy w terenie, w trudnym górskim terenie z trudnymi kamienistymi nawierzchniami. Jednocześnie nie należy sądzić, że Mountain Bike jest wysoce wyspecjalizowany, wręcz przeciwnie, na terenach miejskich taki model będzie również wygodny i bezpieczny w użytkowaniu.

O historii kolarstwa górskiego krąży wiele legend. Co najmniej kilkanaście firm rowerowych twierdzi, że jako pierwsze w projektowaniu i tworzeniu MTB w swoich plakatach reklamowych. Aby wyjaśnić pytanie, kto i kiedy po raz pierwszy wynalazł rower górski, należy cofnąć się do lat 70. ubiegłego wieku.

Wiadomo, że w tym czasie w Stanach Zjednoczonych panował szczyt zapału do rowerów. Jednym z głównych ośrodków kolarstwa stało się słoneczne wybrzeże Pacyfiku w stanie Kalifornia. W tym czasie odbywało się wiele zawodów na najróżniejszych poziomach - w większości były to wyścigi motocyklowe na autostradzie.Mniej więcej w tym samym okresie popularność w Kalifornii zyskała jazda górska, nie tylko na rowerach, ale także na motocyklach.

Niektórzy sportowcy wybrali się w trudny teren po dawkę adrenaliny, podczas gdy inni wybrali się w góry, aby po prostu wyrwać się z gorączkowego tempa życia w metropoliach. Wkrótce jednak władze wprowadziły zakaz jazdy terenowej pojazdami mechanicznymi. Uważa się, że był to impuls do aktywnego korzystania z rowerów podczas jazdy w górach.

Układ hamulcowy roweru górskiego był wielokrotnie ulepszany w trakcie jego istnienia, przestarzałe hamulce szczękowe zostały zastąpione najnowocześniejszymi układami tarczowymi, do których należą:

• mechaniczny - przyczynić się do stworzenia wzmocnionej transmisji za pomocą trakcji linowej;
• hydrauliczny - ich konstrukcja przewiduje przewód hydrauliczny wypełniony płynem hamulcowym.

Koła MTB zgodne z przyjętym standardem mogą mieć 24 lub 26 cali, jakiś czas temu pojawiły się koła o parametrze 27,5 cala, a także 29 cali – nazywano je „dziewiątkami”. Po pojawieniu się i powszechnym zastosowaniu nowych technologii, 24-calowe koła stały się raczej rzadkością, ale nadal są poszukiwane wśród nastolatków i fanów freestyle.

Koszt MTB waha się od 100 $ do 10 000 $, wybór modelu zależy od stopnia przygotowania i celu sesji. Tak więc dla amatorów rower górski w cenie 100-500 USD będzie w porządku, zawodowi sportowcy będą musieli zostawić kilka tysięcy na swój rower w sklepie. Ze względu na wąską specjalizację, rower górski ma kilka cech, które czynią ten rower wyjątkowym i różniącym się od wszystkich innych rodzajów jazdy na rowerze.

Te cechy obejmują przede wszystkim solidny korpus wykonany z bardzo mocnych metali. Zakłada on specjalną konstrukcję ramy, dzięki której MTB ma duże prześwity na błoto w porównaniu do innych modeli rowerów.

Opony wielkogabarytowe wyposażone w strukturę bieżnika. W większości przypadków mają one albo terenowe, albo mieszane wzory. Ta ochrona wewnętrznej powierzchni opony zapobiega niekorzystnym wpływom zewnętrznym. W przypadku narciarstwa górskiego najlepszą opcją będą bieżniki terenowe z wysokiej jakości bieżnikami i zwiększoną pozycją bieżnika.

Najlepszą opcją zawieszenia dla roweru górskiego byłoby zawieszenie na oba koła, dozwolone tylko zawieszenie na przednie koło... Potencjał skoku takiego urządzenia powinien wynosić 80 mm lub więcej. Na te parametry duży wpływ ma podstawowa konfiguracja i cechy konstrukcyjne każdego modelu.

Układ napędowy jest zwykle zaangażowany w zewnętrzną zmianę biegów... Wysoki poziom zdolności przesyłowych skutkuje dobrą sprawnością. Oba te parametry są bezpośrednio od siebie zależne. Zazwyczaj przekładnia MTB zakłada maksymalną wydajność, z czego co najmniej 2/3 zużywa się na biegi pełzające. Kierownica roweru górskiego powinna być dobrze wyregulowana.

Rower górski w zdecydowanej większości wyposażony jest w Tarcze hamulcowe. Ta decyzja jest całkiem rozsądna: konstrukcja hamulca w kształcie litery V (vibrake) nie stwarza warunków do zapewnienia niezbędnej stabilności ruchu hamowania na nierównym terenie, zwłaszcza w niesprzyjających warunkach środowiskowych, nawet jeśli klocki hamulcowe są prawidłowo dobrane.

Rowery górskie różnią się na kilka sposobów.

Najważniejszą rzeczą, którą należy obliczyć przy zakupie dowolnego modelu roweru, są wymiary ramy w oparciu o wzrost użytkownika. Poniższe parametry ułatwią Ci nawigację:

• XS - stelaże do 14 cali (odpowiada 35 cm) przeznaczone są dla dzieci o wzroście 130-155 cm;
• S - ramy o parametrze 16 cali (odpowiada 40,6 cm) są optymalne dla jeźdźców o wzroście 155-160 cm;
• m - 18-calowa rama (odpowiednik 45,7 cm) to dobry wybór dla użytkownika 165-175 cm;
• L - model 20-calowy (odpowiada 50,8 cm) wybierany jest przez wysokich kolarzy 170-185 cm;
• XL - 22 cale (odpowiada 55,8 cm) jest optymalny dla wysokich użytkowników o wzroście 185 cm;
• XXL - Ramy 24” (odpowiednik 61 cm) są odpowiednie dla mężczyzn powyżej 190 cm wzrostu.

Rower górski przewyższa wagę swoich szosowych braci. Powodem jest mocniejsza rama, a także amortyzatory. Waga MTB waha się od 7 do 25 kg, w zależności od dyscypliny sportowej i cech konfiguracji roweru. Na przykład najlżejsze modele ważące mniej niż 10 kg są zwykle klasyfikowane jako standardowe rowery karbonowe, podczas gdy ciężkie, ważące powyżej 13 kg, są optymalne do szybkich zjazdów, a także do zjeżdżania ze wzniesień, które nie są do tego przeznaczone.

Jedną z podstawowych cech, od których zależy żywotność i funkcjonalność ramy, a także koszt Roweru Górskiego, jest materiał, z którego jest wykonana. Współcześni producenci oferują kilka opcji do wyboru.

• Stal - najbardziej budżetowa opcja. Ale pomimo niskich kosztów te ramy rowerowe mają swoje zalety: są trwałe, doskonale pochłaniają drgania, a ich naprawa nie stanowi problemu. Wśród wad można wyróżnić duży ciężar, a także podatność materiału na korozję.
• Stop chromowo-molibdenowy - przy podobnej wytrzymałości ma wyższą odporność na korozję i nieco mniejszą wagę.
• Aluminium - takie ramy są droższe od ram stalowych, ale są wysoko cenione wśród użytkowników ze względu na ich długą żywotność.
• Tytan - taki rower może być dość drogi. Jednak oprawki tytanowe po prostu nie mają innych wad. Są to lekkie, mocne, funkcjonalne i trwałe modele, które nie rdzewieją ani nie odkształcają się.
• Najdroższą opcją jest węgiel. Należy pamiętać, że oprócz drogich i wysokiej jakości ram karbonowych na rynku dostępne są również tanie opcje, ich jakość plasuje się gdzieś pomiędzy stalą a aluminium.

Rowery górskie będą optymalnym rozwiązaniem dla osób preferujących jazdę w terenie. Teren zalesiony, a także droga gruntowa, trudne tereny skaliste – rowerzysta może bez problemu pokonywać nierówności drogi, jeśli ma do dyspozycji MTB. Wysoka nośność i niezawodność kół, ramy i całego produktu jako całości pozwala jeźdźcom przenosić ładunki o wadze do 25-35 kg... Dlatego Rowery górskie są optymalne dla turystów pieszych i rowerzystów długodystansowych.

Uniwersalne rowery górskie to rowery ogólnego przeznaczenia. Można ich używać nie tylko na leśnym terenie i górach, ale także na autostradach, więc takie rowery są poszukiwane do jazdy po obszarach miejskich. Wskazane jest jednak odmawianie takich podróży, a powodów jest kilka:

• prędkość poruszania się MTB na asfalcie będzie znacznie gorsza od jego drogowego „kolega”;
• konserwacja zawieszenia rowerów górskich w obszarach miejskich będzie wyższa niż w przypadku rowerów turystycznych;
• Jazda po asfalcie jest mniej komfortowa, gdyż wymaga znacznie więcej energii i siły fizycznej użytkownika.

MTB jest dostępny w szerokiej gamie opcji, a oferta rowerów górskich jest zróżnicowana i szeroka. Można je klasyfikować z różnych powodów.

W zależności od sztywności zawieszenia rozróżnia się:

• twardy ogon - zakłada sztywne zawieszenie tylnego koła, zwykle wyposażone w amortyzator amortyzujący;
• podwójnie zawieszony - załóżmy miękkie zawieszenie obu kół;
• sztywne - przeciwieństwo dwuzawieszenia, mają sztywne zawieszenie obu kół.

Istnieje kilka rodzajów rowerów górskich w zależności od cech działania.

Rowery górskie tego rodzaju są zaprojektowane do aktywnej, ale jednocześnie nieagresywnej ekstremalnej jazdy na każdym terenie, w tym na skalistych odcinkach ścieżki... W rowerach górskich tego typu rama wykonana jest ze stopu aluminium lub stali, nieco rzadziej są one wykonane z karbonu. Oprócz amortyzowanego widelca jest dodatkowo tylne zawieszenie – niezbędne jest amortyzowanie wstrząsów i silnych wibracji, które niezmiennie towarzyszą wyjazdom w teren. Wymiary kół są standardowe dla tego typu MTB i wynoszą 26-28 cali. Hamulce są tak niezawodne, jak to tylko możliwe, zwykle stosuje się hydraulikę. Waga produktów waha się między 13-16 kg.

Plusy:

• duża liczba trybów prędkości;
• dobra umiejętność biegania w terenie;
• solidna, ale jednocześnie lekka rama;
• wyjątkowo niezawodny mechanizm hamowania;
• miękki skok zapewniany przez dwa zawieszenia.

Minusy:

• wysoka cena;
• rower nie nadaje się do agresywnej jazdy i jazdy na rowerze.

Należą do nich najpopularniejsze modele rowerów górskich, które: Optymalna zarówno do szybkiej jazdy po płaskich drogach, jak i agresywnej jazdy po kamienistym terenie. Konstrukcja XC wykorzystuje lekkie ramy typu hardtail z niezawodną amortyzacją widelców przedniego koła. Te rowery górskie mają zwykle szeroki i gruby wzór bieżnika, dzięki czemu rowery dobrze poruszają się w błocie, a także w luźnej glebie.

Plusy:

• duże i bardzo wytrzymałe koła;
• model jest uniwersalny – pozwala na jazdę zarówno po drogach gruntowych, jak i w terenie miejskim;
• duża liczba trybów prędkości;
• mała waga;
• przednie zawieszenie skutecznie amortyzuje uderzenia w przypadku zderzenia z przeszkodami;
• koszt jest znacznie niższy niż w przypadku wielu innych odmian.

Podobnie jak quady, rowery zjazdowe są dwuzawieszone. Tylko te produkty są znacznie cięższe, ponieważ specjalnie zaprojektowany do szybkich zjazdów w skalistym terenie. Waga tych rowerów górskich to 15-25 kg. Charakteryzują się najdłuższym skokiem wideł. Liczba szybkich biegów nie przekracza 10, koła są wykonane w standardowym wykonaniu - 26 cali.

Plusy:

• koła są dość masywne, aby pokonać wszelkie trudności toru w górach, ale jednocześnie charakteryzują się zwiększoną zwrotnością;
• skuteczny układ hamulcowy;
• na zjeździe rower rozwija się z dużą prędkością.

Minusy:

• imponująca waga;
• nie nadają się do jazdy po gładkich drogach, ponieważ wymagają zbyt dużej siły podczas pedałowania;
• bardzo wysoka cena.

Obejmuje to wyłącznie rowery kaskaderskie z lekką, ale solidną ramą. - z reguły jest wykonany z aluminium. Model zakłada zdejmowane siedzenie lub całkowicie go bez niego. Wykorzystywane są tylko do jednej dyscypliny sportu - trial, czyli pokonywania na rowerze wszelkiego rodzaju przeszkód bez dotykania stopami drogi. W takich modelach nie są przewidziane ograniczenia prędkości i amortyzacja. Koła powyżej 20 cali - to znacznie zwiększa ich zwrotność.

Plusy:

• optymalny do trików;
• niewielka waga - około 7 kilogramów;
• wysoka wytrzymałość dzięki wzmocnionej ramie;
• zwartość i zwrotność;
• stosunkowo niska cena.

Minusy:

• nadaje się wyłącznie do jazdy kaskaderskiej;
• brak amortyzacji.

Te rowery można śmiało przypisać do MTB dla granic miasta. Ich konstrukcja składa się z uproszczonego układu napędowego, a konfiguracja ramy zapewnia rowerzyście dość wygodne dopasowanie.W warunkach terenowych model ten cieszy się największą popularnością. Najczęściej są to hardtaile, które trochę przypominają te kupowane do biegów przełajowych., ale jednocześnie mają niższy koszt.

Plusy:

• solidna, ale niewielka rama;
• wygodna amortyzacja widelca;
• dobry zestaw przełożeń, dzięki któremu Mountain Bike z łatwością pokonuje wzniesienia;
• stosunkowo niski koszt w porównaniu z innymi rowerami MTB.

Minusy:

• nie nadaje się do użytku w sporcie zawodowym;
• często producent wyposaża produkty w tani przekaz turystyczny lub rekreacyjny;
• zdecydowana większość modeli na rynku wyposażona jest w hamulce szczękowe.

Z roku na rok liczba marek rowerów górskich rośnie. Renomowani producenci, tacy jak BMW i Stinger, oferują modele po bardzo imponujących kosztach, pobierając przyzwoitą marżę za swoją markę. Ale jak pokazuje praktyka, Wybierając MTB nie zawsze trzeba kierować się zasadą „im drożej, tym lepiej”, wiele firm oferuje dobre modele.

Wszystkim miłośnikom kolarstwa, którzy nie szukają kompromisowych rozwiązań, a jednocześnie mają nieograniczone możliwości finansowe, proponujemy wybór produktów amerykańskiej firmy Specialized. Jego nazwa tłumaczy się jako „namiętny”. Marka została założona przez Mike'a Sinyarda, firma rozpoczęła swoją działalność w latach 70-tych ubiegłego wieku. Rowery górskie tego producenta są optymalne dla tych, którzy pasjonują się jazdą na rowerze.

Na przykład markowe amortyzatory, które są wyposażone we wszystkie rowery górskie Specialized, wykonane są w unikalnej technologii, która pozwala na automatyczną regulację sztywności amortyzatora w zależności od charakterystyki nawierzchni. Tak więc na płaskich drogach amortyzator przybiera sztywne formy, a na wybojach amortyzacja zaczyna działać z pełną mocą.

Rowery specjalistyczne można kupić wyłącznie u wyspecjalizowanych sprzedawców, ich cena jest dość wysoka.... Jeśli nie masz wystarczającego budżetu na zakup rowerów Specialized, możesz przyjrzeć się innym znanym markom. Na przykład, Amerykańska marka Scott czy czeski Author. Produkują wysokiej jakości i praktyczne rowery w przystępnej cenie.

Firma Scott jest uznawana za jeden z najbardziej obiecujących rowerów górskich na rynku, choć swoją działalność rozpoczęła od produkcji nart alpejskich. Obecnie wydanie Mountain Bike dla firmy to stosunkowo nowy kierunek, niemniej jednak rozwija się na najwyższym poziomie. Produkty tej marki wyróżniają się podwyższoną trwałością, co tłumaczy się wprowadzeniem najbardziej zaawansowanych technologicznie rozwiązań w procesie produkcyjnym oraz staranną kontrolą jakości produktów.

Producent oświadcza, że podczas normalnej pracy produktów pojawienie się pęknięć na połączeniach ramy jest całkowicie wykluczone, ale nawet jeśli tak się stanie, firma obiecuje zwrot pieniędzy lub całkowitą wymianę ramy.

W latach 80. ubiegłego wieku firma Scott przeniosła się do Szwajcarii i dziś działa jednocześnie na dwóch kontynentach. Firma sponsoruje ponad 10 profesjonalnych drużyn kolarstwa przełajowego, a także drużyn kolarskich trialowych i zjazdowych.

Autor prezentuje rowery z optymalnym stosunkiem ceny do jakości. Czeska marka zyskała światową sławę dzięki wysokiej jakości produkowanego MTB w połączeniu z dość skromną ceną. Oferta rowerów górskich tego producenta jest dość szeroka, więc każdy może znaleźć odpowiedni dla siebie model: tutaj są opcje profesjonalne, półprofesjonalne i amatorskie.

Autor współpracuje z największymi krajowymi instytutami, a także światowej sławy rowerzystami – ten tandem umożliwił opracowanie najwyższej jakości i oryginalnych modeli rowerów.

Wśród rowerów podstawowych znajdują się produkty Horst. Ta firma specjalizuje się w niedrogich rowerach górskich dla początkujących i akcesoriach rowerowych. Wśród ich modeli możesz wybrać dobry model w bardzo przystępnej cenie.

Wybór jest świetny najważniejsze jest, aby nie kupować rowerów od nieznanych chińskich producentów, które są sprzedawane na rynkach i w hipermarketach, nazywane są nawet „rowerami auchan”. Te rowery górskie szybko się psują i często powodują obrażenia użytkownika.

Oczywiście gama modeli jest duża, co oznacza, że ​​początkującemu użytkownikowi bardzo trudno jest dokonać właściwego wyboru, odpowiadającego warunkom pracy i osobistym preferencjom. Producenci oferują szeroki wybór szerokiej gamy konfiguracji: na felgach aluminiowych, z piastą planetarną, z silnikiem i bagażnikiem, mogą różnić się szerokością kierownicy i gabarytami. Istnieją modele dla dorosłych i nastolatków, składane i hybrydowe. Rowery górskie różnych typów wyglądają odpowiednio inaczej, różni się opis ich parametrów technicznych i eksploatacyjnych.

Pierwszą rzeczą, od której należy zacząć, jest decyzja, w jakiej technice będziesz jeździć. Jeśli zamierzasz przejechać w każdy weekend 20-40 kilometrów leśnym pasem, lepiej wybierz rower na przełaj – jest idealny na takie warunki. Modele rowerów typu hardtail i short-stroke downhill są przeznaczone wyłącznie do zjazdów z górzystych i pagórkowatych stoków na specjalnie wyposażonych trasach - nie są przystosowane do niczego innego.

Ulica/brud. Oczywiście te style są dalekie od kolarstwa górskiego, ale rowery są nadal uważane za MTB. Cechy działania takich rowerów wynikają z ich nazwy. Modele z kategorii street pozwalają więc na robienie trików na rowerach na ulicach metropolii: użytkownicy skaczą ze schodów, a także krawężników, przęseł i jednocześnie wykonują wszelkiego rodzaju skręty i inne techniki.

Enduro – ten rower górski to skrzyżowanie downhillu i XC... W związku z tym trasa, która jest optymalna dla takiego roweru, jest też czymś pośrednim, więc endurer może jechać długi podjazd przez kwadrans, a potem zjeżdżać z przeciwnej strony wzgórza przez kolejne 20 minut. Modele te określane są jako uniwersalne.

Drugim czynnikiem, na który należy zwrócić uwagę, jest średnica kół. Im większa jego średnica, tym lepsza stabilność, a jednocześnie trudniej będzie ją obrócić.... Dlatego jeśli zamierzasz zdobyć zwinny rower, który pozwoli Ci pokonywać kręte tory, wybierz koła o minimalnej średnicy. Jeśli potrzebujesz prędkości, kup rower z dużymi kołami.

Zwróć szczególną uwagę na zaczep: im bardziej jest wyposażony, tym mniej trudności napotkasz w przyszłości podczas serwisowania swojego roweru. Na przykład hydraulika tarczowa jest uważana za mniej problematyczną niż tradycyjne hamulce szczękowe i jest znacznie łatwiejsza w utrzymaniu. Daj pierwszeństwo MTB z wysokiej jakości manetkami i przerzutkami – te elementy posłużą Ci przez długi czas, a przez cały okres eksploatacji ich ustawienia nie zbłądzą.

Kup dobry widelec zamiast elastomeru - zawsze możesz dostosować go do swoich cech fizycznych, a skutecznie pomoże Ci w pokonywaniu przeszkód na drodze.

Cóż, ostatni czynnik to budżet na zakup roweru górskiego... Oczywiście możesz spróbować zaoszczędzić i kupić tani model z najczęściej spotykanym zaczepem, ale możliwe, że w rezultacie będziesz musiał wydać dużo więcej pieniędzy na wymianę uszkodzonych części. W ten sposób całkowity koszt okaże się znacznie wyższy niż kwota, którą pierwotnie zamierzałeś zainwestować. Eksperci zalecają zakup rowerów górskich w średnim przedziale cenowym.

Podsumowując powyższe, możemy powiedzieć: aby po zakupie roweru górskiego nie otrzymać „eksponatu” do swojej spiżarni, a rzecz pożądaną i niezbędną, przy wyborze modelu należy skupić się na osobistych preferencjach jeżdżących. Rozmiar roweru górskiego powinien być dostosowany do Twojego wzrostu, długości ramion/nogi i szerokości ramion.

Jak wybrać rower górski do 20 000 rubli, zobacz następny film.