Przegląd rowerów budżetowych i wskazówki dotyczące ich wyboru

Rower to najwygodniejszy i najtańszy środek transportu. Ten transport nie wymaga licencji ani innych dokumentów. Możesz cieszyć się jazdą zarówno po asfalcie, jak i w terenie. Sprawdzimy rowery budżetowe i doradzimy, jak je wybrać.

Asortyment niedrogich rowerów jest niesamowicie duży, więc każdy tutaj znajdzie coś dla siebie. A my pokażemy Wam te modele, które zdecydowanie zasługują na uwagę, charakteryzując się doskonałym stosunkiem ceny do jakości.

Niedroga opcja roweru miejskiego dla tych, którzy cenią praktyczność i oszczędność. Urządzenie weszło na rynek już w 2017 roku, ale wciąż nie traci na popularności. Jego waga to 19 kg, czyli całkiem sporo. Liczba prędkości wynosi 6, co wystarcza na jazdę po mieście. Chociaż transport jest tani, jednak hamulce na nim są mechaniczne, dzięki czemu hamowanie jest płynniejsze, a żywotność układu hamulcowego jest dłuższa.

Cena: od 5 590 do 7 950 rubli.

To miejski rower składany z segmentu budżetowego. Długa sztyca i mostek, urządzenie jest odpowiednie dla młodzieży i dorosłych o wzroście od 130 do 180 cm i wadze do 90 kg. Jedną z zalet modelu jest składana rama wykonana ze stali. Trudno to nazwać łatwym, ale jest bardzo mocny, trwały i łatwy w naprawie. Widelec wykonany jest ze stali i jest sztywny. Układ hamulcowy - stopa tylna. Możesz również zauważyć, że rower wyposażony jest w przednie światło, a z tyłu montowany jest bagażnik.

Cena: od 6 660 do 7 850 rubli.

Model Sporting 1.0 znanej firmy Forward zyskał popularność już w 2017 roku i do dziś dobrze sprzedaje się na rynku. Rower idealny do jazdy terenowej, jak i podjazdów. Nadaje się dla początkujących rowerzystów, którzy chcą dostać dobre urządzenie za niewielkie pieniądze. Wytrzymała rama roweru z amortyzującym widelcem, który pozwala z łatwością pokonywać wszelkie warunki terenowe.

Cena: od 9 130 do 13 210 rubli.

Stylowy, niezawodny, wygodny, lekki i niedrogi – to wszystko w rowerze tej marki. Model łączy w sobie lakoniczne nowoczesne rozwiązania i oryginalny design. Rama jest wykonana w oryginalnej zakrzywionej geometrii ze stopu aluminium i jest uzupełniona widelcem AL 60 mm. Używany jako hamulce V-hamulec typu PO. 21 prędkość jest wyraźną zaletą tego modelu.

Cena: od 8 300 do 9 540 rubli.

Rower górski przeznaczony jest do jazdy mieszanej. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 to niezwykle atrakcyjne rozwiązanie zarówno na sportowe, jak i spokojne trasy. Rama ALUXX-Grade Aluminium jest stopem aluminium. A koła z oponami Giant są dość mocne i dynamiczne, co pozwala bez wysiłku pokonywać wszelkie przeszkody.

Cena: od 6700 do 8990 rubli.

Aby twój nowy żelazny przyjaciel trwał jak najdłużej, musi być utrzymywany w dobrym stanie technicznym. Najbardziej bolesnym punktem modeli budżetowych jest wtyczka. Często jest to po prostu imitator kiepskiej jakości. Tani materiał, słaba obróbka pozbawia go odpowiedniej jakości. Aby widelec wytrzymał dłużej, możesz go zdemontować (każdy sobie z tym poradzi) i wlej tam wysokiej jakości olej.

Koła we wszystkich rowerach praktycznie nie różnią się (może z wyjątkiem średnicy). Po zakupie możesz skontaktować się z mechanikiem, który rozciągnie wszystkie elementy koła z wysoką jakością, zwiększając tym samym jego żywotność. Otóż ​​okresowo konieczne jest również utrzymanie odpowiedniego poziomu powietrza w kołach. Jednym z mitów na temat przerzutek jest to, że tanie modele nie spełniają swojej roli. Nawzajem, przełączniki budżetowe całkiem dobrze wykonują swoją pracę. Wystarczy od czasu do czasu sprawdzać poziom napięcia linki i zmieniać go przy pierwszych oznakach zaklinowania.

Modele budżetowe są tak tanie, ponieważ mają swoje słabe punkty w droższym segmencie. Pierwszą wadą jest zmiana biegów. Albo się nie przełączają (zdarza się to bardzo rzadko), albo przełączają się, ale z niewłaściwą częstotliwością. Będziesz musiał zawieźć transport do warsztatu lub przy odpowiednich umiejętnościach samodzielnie go naprawić. Hamulce w rowerach w segmencie budżetowym również nie są wysokiej jakości. Często wydają nieprzyjemne dźwięki, a w najgorszych przypadkach w ogóle nie działają, przez co stanowią dla ciebie bezpośrednie zagrożenie.

Guma w tych rowerach bardzo szybko się zużywa. Jej bieżnik jest często bardzo wąski, przez co przyczepność jest słaba. A co najważniejsze, amortyzacja. To ona najbardziej cierpi na rowerach z segmentu budżetowego, ponieważ nie jest to najlepsza jakość, ale otrzymuje największe obciążenie.

Wybór dobrej jakości modelu budżetu nie jest łatwy. W dzisiejszych czasach rowery klasy „budżetowej” zużywają się w ciągu 1-1,5 roku. Dla trafniejszego wyboru podpowiemy, jakie czynniki należy wziąć pod uwagę podczas zakupu.

• Dwuzawieszenie. Takim modelom od razu mówimy wyraźne „nie”. Pełne zawieszenie - rower z amortyzacją z przodu iz tyłu.Amortyzatory to złożony mechanizm, dlatego absolutnie nie można oczekiwać wysokiej jakości amortyzacji w modelach budżetowych. Wymiana tego komponentu nie będzie tania (średnio od 4000 rubli).

• Hamulce. Są to felga, dysk i bęben. Te pierwsze posiadają gumowe nakładki, które dociskają felgi podczas hamowania. Ta opcja jest najbardziej przystępna cenowo i powszechna w rowerach budżetowych. Hamulce tarczowe są droższe, ponieważ w ogóle nie boją się brudu i wody. Hamulce bębnowe są rzadkie. Są często używane w rowerach górskich lub przełajowych.

• Przełączniki. Wybór będzie tutaj składał się głównie z przerzutek Shimano i SRAM. Shimano są wyższej jakości, ale nieco droższe.

• Rama. Jednym z najpopularniejszych materiałów jest stal. Chociaż w segmencie budżetowym dominuje aluminium, które jest lżejsze i trwalsze. Z kolei stal tłumi drgania podczas szybkiej jazdy. Ale rowery z tą ramą są bardzo ciężkie.

• Rozmiar koła... Im większa średnica koła, tym większą prędkość będzie w stanie rozwinąć Twój pojazd. Dlatego modele drogowe, miejskie i turystyczne są wyposażone w opony o średnicy 26-29 cali.

• Liczba prędkości... Przeciętnemu użytkownikowi wystarczy dość 18 prędkości, ale ci, którzy nie boją się dopłacić, mogą wziąć model z 24-27 prędkościami. Im wyższa prędkość, tym łatwiej na przykład wspiąć się na górę lub przejechać po nierównym terenie.

Aby dowiedzieć się, jak wybrać niedrogi rower, zobacz następny film.