Jak dobrać średnicę kół rowerowych według wysokości?

Rower nie jest zakupem, który można zabierać beztrosko. Jedyna rozbieżność w którymkolwiek z jego parametrów może zmienić ten pojazd ze sprzętu sportowego lub stosunkowo wygodnego pojazdu w prawdziwego dręczyciela. Każda jazda na nim będzie pełna dyskomfortu i niezbyt przyjemnych skojarzeń związanych z przepracowaniem, a w niektórych przypadkach nawet z obolałym i tępym bólem.

Promień koła jest większy niż długość szprychy – jest to wyimaginowana linia biegnąca od środka piasty do krawędzi felgi. Ale jako dane wyjściowe często podaje się średnicę felgi - odległość od krawędzi do krawędzi (dwa przeciwległe punkty na jej obwodzie).

Poniższa klasyfikacja pomoże określić, jakiego roweru będzie potrzebować dziecko lub osoba dorosła.

Kolejnym parametrem jest rozmiar ramy lub długość „sztycy” będącej częścią ramy (bez wewnętrznej sztycy). Jeśli nie chcesz się wahać z powodu badania innych cech roweru i zagłębić się w rozproszenie ich parametrów - skorzystaj z doboru rozmiaru ramy roweru zgodnie z danymi przyrostowymi.

Wreszcie, aby uogólnić, połączyć wszystkie te cechy w jedno równanie, zwyczajowo stosuje się następujące wartości dla rowerów uniwersalnych i czysto miejskich.

Rozmiar to 17-24 cale. Za podstawę można oczywiście przyjąć średni wzrost ludzi i maksymalny rozmiar, jednocześnie maksymalnie obniżając siodełko. Ale górna rura ramy roweru, jeśli nie jest to model damski z obniżonymi poprzeczkami i rowerem składanym „dla każdego”, będzie przeszkadzać w siadaniu – zwłaszcza osobom nie do końca przeszkolonym w rozciąganiu.

Nie bez powodu podano zależność wielkości i średnicy kół rowerowych od wzrostu i karnacji. Idealnie zbilansowany wzrost i waga użytkownika, przy czym pozwala na to średnica kół i rozmiar ramy lepsza kontrola nad rowerem, lepsza kontrola sytuacji na drodze oraz unikanie wypadków i upadków na bardziej stromych i śliskich zakrętach.

Wpływa na średnicę kół na rolce, prędkość przyspieszania, zdolność przełajową w złych warunkach drogowych. Im większe koło, tym łatwiej i szybciej porusza się po wybojach i pęknięciach w asfalcie, kamyczkach i żwirze rozsypanym po torze kolejowym. Na płaskiej drodze (ulice, autostrady) z dużymi kołami dużo łatwiej utrzymać dużą prędkość - nie ma potrzeby pedałowania z zawyżoną częstotliwością. Ale te koła są powolne w porównaniu z ich mniejszym rodzeństwem. Przy kołach o większej średnicy trudniej jest podjeżdżać pod górę bez zmiany biegu na niższy.

Aby ułatwić klasyfikację i dobór roweru o określonej średnicy koła, pamiętaj o ich ocenie przydatności w rzeczywistych sytuacjach, która wygląda następująco.

• 20 cali nadaje się do rowerów dziecięcych o wzroście dziecka (lub nastolatka) od 120 do 140 cm Waga rowerzysty - do 40 kg. Rower wyposażony jest w składany zawias z blokadą montowany na ramie. Wiek dziecka to 5-10 lat.
• 24 cale odpowiedni dla młodzieży i dorosłych o wzroście 140-170 cm i wadze do 70 kg. Dostępne: regulacja wysokości mostka i siodła, mechanizm składania stelaża. Przeznaczenie - do ulic i autostrad, dróg krajowych o stosunkowo płaskiej nawierzchni.

26 cali wystarczy dla dużej prędkości. Wiele z nich jest wyposażonych w 12-18 biegów. Wzrost rowerzysty to 160-185 cm, te rowery mogą wytrzymać wagę osoby 90 kg.

• Rowery z kołami 27,5 cala, wzrost rowerzysty - do 165 cm, waga - 95 kg... Powszechne są rowery miejskie jednobiegowe i uniwersalne wielobiegowe. Oprócz szerokiej gamy prędkości dostępne są również modele damskie z obniżoną górną rurą ramy.
• 28 cali - te rowery są przeznaczone dla osób najwyższego (od 175 cm) wzrostu, łatwo je dobrać do odpowiedniego rozmiaru ramy. Modele hybrydowe, turystyczne i szosowe z tym rozmiarem obręczy są powszechne.
• Wreszcie rowery z 29-calowymi kołami - głównie miejskie, autostradowe i hybrydowe. Docenią je osoby o największej kategorii wzrostu. Ich celem są wycieczki wyścigowe, rowerowe i rowerowe, a także wycieczki po mieście i regionie.

W rezultacie jest mało prawdopodobne, aby osoba dorosła jeździła na rowerze o średnicy koła mniejszej niż 24 cale – z wyjątkiem szczególnych przypadków:

• nie największy wzrost (na przykład do 175 cm);
• rower należy do składania i należy do jednej ze znanych marek firmy, której celem jest specjalizacja właśnie w ultrakompaktowych składanych modelach, które z łatwością wjeżdżają do pociągu lub autobusu.

Podobnie uczeń raczej nie będzie w stanie od razu usiąść na męskim rowerze z kołami 28 lub 29 cali, gdzie rama ma przyzwoity rozmiar. Wyjątkiem będą osoby, które odziedziczyły po przodkach wielki wzrost, a w wieku 14-15 lat osiągają np. 180-185 cm.Typowy, niezbyt „ażurowy” model roweru dla mężczyzn jest całkiem odpowiedni dla tego.

Aby nie kupować „niewłaściwego” roweru, przed wyborem rozmiaru i średnicy kół zdecyduj z góry, gdzie będziesz jeździł częściej: w górzystym mieście lub regionie – czy Twój „teren” nie jest pełen wzlotów i upadków . Dla mieszkańców np. republik Północnego Kaukazu i rejonów Uralu, Syberii Wschodniej i Dalekiego Wschodu wybór jest oczywisty – na korzyść górnika z dziesięcioma lub więcej prędkościami. Podobna opcja przyciągnie również turystów, którzy zdecydują się podróżować po Rosji. W przeciwnym razie rower miejski 1-7 jest optymalnym rozwiązaniem.

Niedopuszczalne jest, aby dzieci „dorosły” do wyboru roweru.Zbyt duży rozmiar utrudni dziecku rozwinięcie prawidłowej postawy. Siedzenie należy wyregulować tak, aby nogi były w pełni wyprostowane podczas pedałowania. W przeciwnym razie rozmiar ramy roweru może Ci nie odpowiadać. Podczas pedałowania kolana nie powinny dotykać ramy ani zwisających z niej elementów (takich jak torba na ramię).

Im ostrożniejsze i bardziej kompleksowe podejście do wyboru „właściwego” roweru w każdym konkretnym przypadku, tym mniej stresu na kolanach, ramionach i kręgosłupie. Celem jest wybór takiego modelu roweru, na którym pokonywanie dziesiątek i setek kilometrów dziennie nie stanowi problemu dla mniej lub bardziej przygotowanej osoby.

Aby dowiedzieć się, jak wybrać średnicę kół rowerowych według wysokości, zobacz następny film.