Jak latać latawcem?

Tradycja wytwarzania wyrobów papierniczych i wypuszczania ich w powietrze wywodzi się ze starożytnych Chin. Dziś jest to świetna rozrywka dla ludzi ze wszystkich krajów, szczególnie chętnie to robią dzieci. Ten artykuł pokaże Ci, jak latać latawcem, jak nim latać i jakie środki ostrożności należy podjąć podczas wykonywania tego.

Bez wiatru nie da się przesunąć papierowej konstrukcji, bo nie bez powodu mówimy w tym przypadku o konstrukcji powietrznej. Płynność i równomierność lotu szybowca zależy od cech ruchu mas powietrza, od ich siły i kierunku.

Trzeba mieć świadomość, że przy spokojnej pogodzie nie da się wystrzelić konstrukcji powietrznej, a przy silnych podmuchach początkujący nie poradzą sobie z kontrolą.

Początkującym zaleca się ćwiczenie latania latawcem przy podmuchach wiatru 3-6 metrów na sekundę. Za najlepszą prędkość, z jaką można kontrolować strukturę papieru w powietrzu, uważa się 6-8 metrów na sekundę. Ale jeśli podmuchy wiatru wynoszą od 8 do 14 metrów na sekundę, jest to już zajęcie dla specjalistów i profesjonalistów.

Silny wiatr może zerwać szybowiec, zmylić, a nawet zerwać linkę. Możesz poruszać się po gałęziach drzew i kołyszącej się trawie. Kiedy rośliny lekko się przechylają, a na rzece tworzą się małe zmarszczki, można uruchomić aparat.

Istotny jest również kierunek przepływu powietrza (można go łatwo określić po sposobie uginania się drzew), a także pozycja stojąca. Podczas lotu latawiec musi opierać się wiatrowi, dlatego kierownik konstrukcji musi stać tyłem do kierunku wiatru.

Przy dobrej pogodzie można latać zimą. Tylko w tym przypadku musisz wybrać niezbyt zaśnieżoną łąkę, aby wygodniej się poruszać.

Równie ważny jak siła i kierunek wiatru jest teren do wyrzucania konstrukcji papierowych w powietrze. Zazwyczaj wybierane są następujące witryny:

• równiny bez rowków i innych przeszkód;
• niewielkie wzniesienia w postaci pagórków lub nasypów;
• szerokie polany, obszary, na których nie ma budynków, drzew i innych przeszkód.

Dlatego ważne jest, aby wybrać nie tylko odpowiedni moment na warunki pogodowe, ale także odpowiednią lokalizację.

W końcu od wyboru lokalizacji zależy Twoje własne bezpieczeństwo. Szkoda będzie potknąć się w najbardziej nieodpowiednim momencie, kiedy dopiero zacząłeś cieszyć się procesem. Aby lot twojego „ptaka” był piękny, musisz również nauczyć się startować i sterować samolotem.

Jeśli postępujesz zgodnie z instrukcjami, całkiem łatwo jest poprawnie uruchomić latawiec DIY lub gotowy chiński projekt. Wszystko zależy od złożoności aparatu: jest wykonany prosto - z jedną cewką lub jest to bardziej skomplikowany mechanizm.

W każdym razie wygodniej jest uruchomić szybowiec z asystentem. Oto jak postępować, gdy jesteście razem:

1. Jeden trzymający latawiec kieruje jego dziób do góry.
2. Drugi powinien rozwinąć 20-25 metrów liny i cofnąć się, odwracając plecami do kierunku wiatru.
3. Wyrzutnia wydaje pomocnikowi polecenie szybkiego rzucenia szybowcem, a on sam przejmuje kontrolę nad aparatem, regulując długość nitki i jej naprężenie.

Jeśli musisz cieszyć się tą aktywnością w pojedynkę, podczas uruchamiania wykonaj następujące czynności:

1. Wybierz pozycję plecami do wiatru.
2. Trzymaj lotnię prostopadle do ziemi, przodem do siebie.
3. Cofnij się o 8-10 kroków, rozwijaj linkę, a następnie mocno pociągnij za nić i zacznij biec pod wiatr.
4. Gdy konstrukcja powietrzna osiągnie wymaganą wysokość, podejdź do schodów i przejmij kontrolę.

Lot zależy głównie od siły przepływu powietrza i kierunku wiatru, natomiast równomierność ruchów zależy od działań podejmowanych przez kontrolera z ziemi. Latawiec można oglądać z odległości od 30 do 60 metrów w górę, nie zaleca się puszczania większej ilości szyn.

Jeśli zauważysz, że szybowiec jest „przykuty” w ruchu, zwolnij kawałek liny. Porozmawiajmy o innych punktach, które początkujący powinni wziąć pod uwagę podczas latania taką strukturą w powietrzu.

• Gdy prędkość wiatru spada, konstrukcja zaczyna się walić. Musisz ostro pociągnąć nitkę, nawijając ją lub opuszczając rękę do tyłu.
• Jeśli wiatr, przeciwnie, przyspiesza i zwiększa się, należy poluzować naprężenie liny, rozwijając nić lub podnosząc rękę.
• Kiedy lot jest po prostu niestabilny, spróbuj zrozumieć przyczynę i przywrócić dynamikę wapowania. Możesz wyrównać aparat, ustawiając „nos” latawca w kierunku wiatru.

W zarządzaniu procesem planowania bardzo ważne jest zajmowanie odpowiednich stanowisk.

Na samym początku startu osoba zwrócona jest twarzą do wiatru. Gdy latawiec jest już w locie, można zmieniać pozycję ciała, nie tracąc z pola widzenia szybowca i obserwując jego ruchy.Latawiec powinien znajdować się przed kierownikiem - wygodniej będzie zaplanować, zrozumieć, kiedy ciągnąć linkę, a kiedy poluzować.

W zależności od siły i kierunku ruchu mas powietrza trzeba albo biec, albo zrobić krok, a także wykonać niezbędne czynności rękami.

Szybowce potrafią manewrować w powietrzu wykonując różne triki. Ale początkującym zaleca się, aby najpierw opanować podstawy płynnego i równego lotu, a następnie spróbować zrobić ósemkę, spiralę, aby latawiec wykonywał różne koła, pętle i inne akrobacje.

Nie spiesz się z manewrami, jeśli pogoda jest niestabilna. Przy silnych podmuchach jest szansa na wyciągnięcie linki, a przy słabych podmuchach potrzebny jest większy wysiłek fizyczny, aby utrzymać lot. W kierunku „nosa” szybowca określane są intencje jego lotu: w dół lub w górę.

Jeśli latawiec leci w dół i upadek jest nieunikniony, poluzuj linkę, pozwól urządzeniu swobodnie opadać. A jeśli da się uratować sytuację, to manewrując linami, wyprostuj lot. Musisz najpierw zwolnić napięcie, po dostosowaniu kierunku nosa do góry, ponownie dodać napięcie.

Jeśli ktoś myśli, że lądowanie samolotem jest łatwe i proste, to się myli. Nie wystarczy tylko nawinąć nić, aby statek poleciał prosto w twoje ręce. Silne wiatry mogą zerwać zarówno nitki, jak i samą konstrukcję. Przestrzegaj następujących zasad, aby zapewnić płynne lądowanie latawca:

1. Wyląduj pod wiatr, w tym celu wraz z latawcem ustaw się pod kątem 90 stopni w stosunku do prądów powietrza.
2. Bez szorstkości nawiń żyłkę płynnymi ruchami.
3. Zwróć uwagę na napięcie linki, gdy zbliżasz się do aparatu.

Jeśli wieje mocno, musisz poszukać cichszej strefy lądowania. Po drodze, poruszając się, skróć długość nici. Przy porywistym wietrze można znaleźć miejsce spokoju i wylądować tam szybowcem.

Na pierwszy rzut oka jest to czynność nieszkodliwa. Zabawa jest odpowiednia zarówno dla dorosłych, jak i dla dzieci, ale rozrywka może być niebezpieczna w pewnych warunkach. Tak więc, aby uniknąć wypadku, nie wyrzucaj ptaka w pobliżu przewodów elektrycznych lub linii energetycznych.

Zabronione jest również wyrzucanie czegokolwiek w niebo podczas burzy. Zabroniona jest również zabawa konstrukcjami powietrznymi w pobliżu strefy lotów samolotów.

W słoneczną pogodę, przy takiej rozrywce należy zadbać o własne bezpieczeństwo i zapobiegać poparzeniom skóry. Ważne jest, aby chronić oczy ciemnymi okularami i lepiej rozprowadzić krem ​​przeciwsłoneczny na odsłoniętych częściach ciała.

Postępuj zgodnie z tymi prostymi wskazówkami i środkami ostrożności i ciesz się zabawą tak zabawną, jak latanie latawcem. A jeśli ten projekt zostanie również zmontowany własnymi rękami, otrzymasz podwójną przyjemność.

W następnym filmie zobaczysz, jak samodzielnie latać latawcem.